當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一凌晨，一艘名為“貝葉斯號(hào)”的豪華游艇在西西里島附近遭遇意外猛烈的風(fēng)暴襲擊而沉沒(méi)，造成了一人死亡，六人失蹤的慘重后果。令人震驚的是，失蹤人員中包括英國(guó)科技企業(yè)家邁克·林奇和他的女兒，以及摩根士丹利國(guó)際董事長(zhǎng) Jonathan Bloomer 和高偉紳律師事務(wù)所的合伙人律師克里斯·莫維洛。

這艘懸掛英國(guó)國(guó)旗、長(zhǎng)達(dá) 56 米的“貝葉斯號(hào)”帆船當(dāng)時(shí)載有 22 人，停泊在波蒂塞洛港附近的近海。據(jù)目擊者稱(chēng)，游艇在黎明前不久迅速沉入海中。西西里民防局局長(zhǎng) Salvatore Cocina 透露，當(dāng)時(shí)的風(fēng)力非常強(qiáng)勁，盡管預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)惡劣天氣，但強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。

專(zhuān)家表示，繼數(shù)周的酷熱天氣之后，最近幾天暴風(fēng)雨和強(qiáng)降雨席卷了意大利，地中海的溫度上升到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平，為這些風(fēng)暴的形成提供了巨大的能量。西西里島周?chē)暮Ｃ鏈囟燃s為 30 攝氏度，比正常溫度高出近 3 度，這無(wú)疑增加了極端天氣的風(fēng)險(xiǎn)。

游艇管理公司 Camper&Nicholsons 稱(chēng)：“據(jù)我們所知，這艘游艇當(dāng)時(shí)處于拋錨狀態(tài)，沒(méi)有航行。一切都發(fā)生得太快了?！庇?guó)海事事故調(diào)查處（MAIB）已派出 4 名調(diào)查員前往意大利巴勒莫，對(duì)“貝葉斯號(hào)”沉沒(méi)事件進(jìn)行初步評(píng)估。英國(guó)外交部發(fā)言人表示，正在為幾名英國(guó)國(guó)民及其家屬提供領(lǐng)事支持。

值得一提的是，邁克·林奇的經(jīng)歷頗為傳奇。1996 年，他憑借在劍橋大學(xué)的開(kāi)創(chuàng)性研究創(chuàng)立了 Autonomy，該公司使用的是基于 18 世紀(jì)托馬斯·貝葉斯開(kāi)發(fā)的數(shù)學(xué)專(zhuān)利算法來(lái)搜索和組織數(shù)據(jù)，并先后在布魯塞爾的 EASDAQ、倫敦股票交易所和美國(guó)納斯達(dá)克交易所上市。15 年后，他以 110 億美元的價(jià)格將公司賣(mài)給惠普時(shí)，受到了股東、科學(xué)家和政界人士的稱(chēng)贊。但在 2012 年末，惠普宣布其存在嚴(yán)重會(huì)計(jì)丑聞并減記了 88 億美元的市值，震驚了華爾街和倫敦金融城。惠普彼時(shí)發(fā)表聲明稱(chēng)，公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，Autonomy 部分前高管利用不當(dāng)?shù)臅?huì)計(jì)準(zhǔn)則、披露不足以及虛假陳述，誤導(dǎo)了惠普對(duì)于 Autonomy 公司的收購(gòu)估價(jià)。林奇則回應(yīng)稱(chēng)，該指控是“徹頭徹尾的錯(cuò)誤”，并表示惠普在收購(gòu) Autonomy 后管理不善?；萜障騻惗馗叩确ㄔ浩鹪V林奇，索賠 50 億美元?；萜赵?2022 年贏得了大部分訴訟，但目前仍在等待賠償金的判決。法官發(fā)現(xiàn)，林奇和另一名同事使用了一些欺詐手段，并參與了復(fù)雜的轉(zhuǎn)售計(jì)劃，以掩蓋 Autonomy 軟件的銷(xiāo)售缺口。英國(guó)政府受到林奇支持者的壓力，要求阻止該申請(qǐng)。如果罪名成立，林奇可能面臨數(shù)十年的監(jiān)禁。但上訴失敗，林奇在舊金山出庭為自己辯護(hù)，否認(rèn)自己有任何不當(dāng)行為，并告訴陪審員，惠普在與 Autonomy 的整合中犯了錯(cuò)誤。

截至目前，摩根士丹利和高偉紳律師事務(wù)所皆未對(duì)此事件進(jìn)行回應(yīng)。此次事件引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，人們都在期待后續(xù)的調(diào)查結(jié)果和救援進(jìn)展。