在近日的 2024 蔚來加電日發(fā)布會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李斌就極氪換代風波發(fā)表了看法。他指出，這是整個汽車行業(yè)面臨的難題，希望能得到用戶的理解，并共同尋找解決方法。

極氪由于車型更新?lián)Q代過快引發(fā)了輿論風波。李斌表示，汽車行業(yè)迭代的邏輯已經(jīng)發(fā)生變化，產(chǎn)品切換問題不可避免。他提到，蔚來去年也經(jīng)歷了重大的產(chǎn)品切換，從中積累了不少經(jīng)驗教訓。

在產(chǎn)品切換時，要做好現(xiàn)有用戶的存量維護，必須具備長期的規(guī)劃和體系思考。要做好殘值管理，蔚來為此專門成立了二手車部門，將二手車的充電、維修等服務落實到位。在代際切換過程中，要做好用戶運營，加強與用戶的溝通交流。

李斌強調，這是所有企業(yè)都需要面對的難題，不能僅僅依靠企業(yè)自身，還需要用戶的理解和支持，大家一起想辦法應對。

對于車企老板做直播一事，李斌也發(fā)表了自己的觀點。他表示自己做直播并非為了成為 KOL，“雷總以前就很有影響力，現(xiàn)在進入了汽車圈。咱們不能跟他比，還是老老實實做服務，順便做一下直播?！崩畋筮€強調，自己的直播都是與工作相關，在有需要的節(jié)點才進行，并非刻意策劃，架起手機直接開播，沒有偶像包袱，力求簡單真實。

在汽車行業(yè)快速發(fā)展的當下，產(chǎn)品換代帶來的挑戰(zhàn)不容忽視。李斌的此番表態(tài)，為行業(yè)提供了思考，也為解決這一難題帶來了新的思路。未來，如何在產(chǎn)品迭代中平衡企業(yè)發(fā)展與用戶需求，將是整個行業(yè)需要共同探索的重要課題。