8 月 20 日，小鵬汽車公布了其半年業(yè)績財報。財報顯示，小鵬汽車上半年實現(xiàn)營收 146.6 億元，同比增長 61.2%；毛利率為 13.5%，去年同期為-1.4%；歸母凈利潤為-26.5 億元，去年同期凈虧損 51.4 億元。雖然虧損有所收窄，但仍未擺脫虧損狀態(tài)。

在銷量方面，小鵬汽車上半年累計交付車輛 52028 輛，同比增長 25.6%。與造車新勢力蔚來汽車、理想汽車相比，還存在一定差距。去年小鵬汽車?yán)塾嬩N量為 141601 輛，而理想汽車?yán)塾嬩N量為 376030 輛，蔚來汽車?yán)塾嬩N量為 160038 輛。進(jìn)入 2024 年上半年以來，小鵬汽車的銷量也不太樂觀，1 至 6 月的銷量分別為 8250 輛、4545 輛、9026 輛、9393 輛、10146 輛和 10668 輛，今年上半年累計銷量為 52028 輛。

為提升銷量，小鵬汽車做了諸多調(diào)整。今年 1 月底，進(jìn)行了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，涉及市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃等。人員方面也有頻繁變動，3 月初，小鵬汽車創(chuàng)始人夏珩和何濤被傳出退出核心管理團(tuán)隊，變更為終身榮譽顧問。5 月 22 日，OPPO 營銷負(fù)責(zé)人于濤擔(dān)任小鵬汽車營銷副總裁，負(fù)責(zé)市場營銷和公關(guān)傳播工作，向小鵬汽車總裁王鳳英匯報。官方也在加快推出新品，7 月 3 日，小鵬 MONA M03 正式發(fā)布，定位為緊湊型純電轎車，進(jìn)軍 10 - 15 萬元級市場，新車將在 8 月 27 日上市，三季度正式交付。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車 1 至 7 月累計銷量為 63173 輛，只完成年目標(biāo)的 22.56%。以現(xiàn)階段小鵬汽車的銷量來看，要完成年銷量目標(biāo)存在一定挑戰(zhàn)。但單單指望小鵬 MONA M03 拉起總體銷量還是比較難的。

對于第三季度的預(yù)期，官方預(yù)計交付量在 41000 - 45000 輛，營收為 91 億元 - 98 億元。同時，小鵬汽車 CEO 何小鵬表示，從 8 月 MONA M03 上市開始，就進(jìn)入強勁的產(chǎn)品周期和快速發(fā)展的順風(fēng)期，從現(xiàn)在到 2026 年末，會有多款充滿競爭力的全新產(chǎn)品和車型密集上市。小鵬汽車還透露了對 AI 技術(shù)和品類創(chuàng)新的規(guī)劃，加上技術(shù)降本的成果，后續(xù)將通過更強大的營銷體系在中國和全球市場銷售，這將為小鵬汽車的銷量帶來可持續(xù)性增長。