近日，蘿卜快跑等多家企業(yè)在自動(dòng)駕駛安全員的招聘中，優(yōu)先錄用有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，引發(fā)了廣泛關(guān)注。

據(jù)了解，擁有網(wǎng)約車、出租車、公交車等客運(yùn)或貨運(yùn)領(lǐng)域豐富經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，在應(yīng)聘蘿卜快跑自動(dòng)駕駛安全員時(shí)享有更高的招聘優(yōu)先級(jí)。這一舉措無疑為那些在傳統(tǒng)交通行業(yè)深耕多年的專業(yè)人士提供了轉(zhuǎn)型升級(jí)的新機(jī)遇。

自動(dòng)駕駛安全員的職責(zé)至關(guān)重要，他們主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)跟蹤與采集、問題記錄與反饋，以及緊急情況處理等核心工作。這些工作不僅是自動(dòng)駕駛技術(shù)安全、高效發(fā)展的基石，更是連接技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵橋梁。

今年 7 月，人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布了包含 19 個(gè)新職業(yè)在內(nèi)的官方名單，其中智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員與智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)運(yùn)維員赫然在列，這標(biāo)志著自動(dòng)駕駛相關(guān)職業(yè)得到了官方認(rèn)可，也預(yù)示著這一領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀右?guī)范化、專業(yè)化的發(fā)展階段。

行業(yè)專家普遍認(rèn)為，我國(guó)無人駕駛技術(shù)的發(fā)展正處于蓬勃上升期，自動(dòng)駕駛安全員作為這一過程中的重要一環(huán)，不僅承擔(dān)著保障乘客安全的神圣使命，更是技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)者和親歷者。目前，蘿卜快跑安全員的薪資為 6000 - 7000 元，相關(guān)話題已登上微博實(shí)時(shí)熱度第五，閱讀量高達(dá) 3652.5 萬。

蘿卜快跑無人駕駛網(wǎng)約車一直是網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)，圍繞該車的安全性問題，官方宣稱在進(jìn)入純無人駕駛上路階段前將配備主駕安全員，這名安全員需坐在車輛的主駕駛位置上實(shí)時(shí)關(guān)注行駛狀況并適時(shí)介入操控。

未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和行業(yè)的規(guī)范發(fā)展，相信自動(dòng)駕駛安全員這一職業(yè)將發(fā)揮更加重要的作用，為無人駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用保駕護(hù)航。