近日，車主們因?yàn)椴糠周囆蜔o緣魅族車機(jī)而吵翻了天，這給吉利汽車帶來了不小的壓力。擁有魅族團(tuán)隊(duì)加持的 Flyme Auto 本已成為吉利汽車的核心競爭力之一，仍有部分車型未能搭載這一備受期待的車機(jī)系統(tǒng)，引發(fā)了車主們的強(qiáng)烈不滿。

令吉利車主最困惑的地方并非車型眾多，而是車機(jī)系統(tǒng)過于繁雜。除了之前提過的 LYNK OS N，吉利汽車還搭載過 GKUI、銀河 N OS、極氪 OS、Flyme 等多種系統(tǒng)。而且僅領(lǐng)克一個品牌，就先后用過至少四種車機(jī)系統(tǒng)。這不僅讓消費(fèi)者感到迷茫，難以抉擇，也增加了車企內(nèi)部的資源消耗。

在整個汽車行業(yè)邁向智能化的今天，車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響著消費(fèi)者的購車決策和使用體驗(yàn)。吉利旗下子品牌眾多，針對新能源汽車市場推出了幾何、極氪、銀河、睿藍(lán)等多個品牌，燃油車品牌領(lǐng)克、帝豪等也陸續(xù)發(fā)布了新能源車型。但車機(jī)系統(tǒng)規(guī)格不一顯然不利于長期發(fā)展，也的確對使用體驗(yàn)有影響。

此前，一份落款為全體領(lǐng)克車主的聲明在網(wǎng)上廣為流傳，他們呼吁吉利汽車為搭載高通驍龍 8155 芯片的領(lǐng)克汽車升級至 Flyme Auto，以解決 LYNK OS N 操作界面卡頓不跟手、導(dǎo)航適配等問題。面對領(lǐng)克車主的請求，今年 6 月領(lǐng)克汽車回復(fù)稱，公司將繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有的 LYNK OS N 系統(tǒng)，提升系統(tǒng)的流暢性和穩(wěn)定性，并且計劃在第三季度進(jìn)行一次大升級，增加 Flyme Link 亮點(diǎn)生態(tài)功能，使其體驗(yàn)與功能方面與 Flyme Auto 保持一致。

吉利汽車是否會聽取車主們的意見，對車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和優(yōu)化升級，我們將持續(xù)關(guān)注。