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2025年新能源汽車市場(chǎng)迎來(lái)重要變化，預(yù)計(jì)新能源汽車滲透率將突破57%，其中新能源中大型MPV細(xì)分市場(chǎng)成為各大車企爭(zhēng)奪的重點(diǎn)領(lǐng)域。的理想MEGA、小鵬X9、極氪009等車型已率先布局這一市場(chǎng)，其售價(jià)區(qū)間覆蓋40萬(wàn)至80萬(wàn)元。在這一背景下，3月10日上市的吉利銀河翼真L380憑借29.99萬(wàn)起的價(jià)格成功切入這一市場(chǎng)，其純電豪華MPV的四排八座設(shè)計(jì)（可擴(kuò)展至四排）將與傳統(tǒng)燃油車型形成競(jìng)爭(zhēng)。

從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，空間與舒適性依然是MPV的核心競(jìng)爭(zhēng)力。理想MEGA在創(chuàng)下了超大車身尺寸的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)700公里的純電續(xù)航里程，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的續(xù)航能力。而騰勢(shì)D9則通過(guò)DM-i混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)化。然而，吉利銀河翼真L380的入局打破了這一平衡——其搭載了寧德時(shí)代提供的麒麟電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)到了825公里，快充模式下僅需15分鐘即可補(bǔ)能350公里，顯著提升了續(xù)航效率和充電速度。

在傳統(tǒng)MPV中，第三排空間常被視為“雞肋”配置，但在新一代車型中，這一空間被賦予了新的生命力。翼真L380的“魔法四排座椅”設(shè)計(jì)支持多種功能配置，包括前翻乘坐、后翻觀景或完全折疊隱藏，滿足了商務(wù)接待、多人口家庭以及戶外露營(yíng)等多種場(chǎng)景需求。這一設(shè)計(jì)不僅提升了乘坐的舒適性，還顯著提升了用戶的使用靈活性，其得艙率較行業(yè)平均水平高出8%。

從市場(chǎng)縱向發(fā)展來(lái)看，翼真L380采用了“電混同價(jià)”戰(zhàn)略，以29.99萬(wàn)元起售價(jià)切入市場(chǎng)，較同類純電MPV價(jià)格下探約10萬(wàn)元，甚至與燃油車型形成直接對(duì)標(biāo)。這一戰(zhàn)略的實(shí)施背后，是吉利對(duì)供應(yīng)鏈管理和成本控制的深層優(yōu)化。

根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月的MPV銷量榜上，騰勢(shì)D9、豐田賽那等頭部車型仍然占據(jù)主導(dǎo)地位，但新勢(shì)力品牌與傳統(tǒng)車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)已全面展開。

在車型競(jìng)爭(zhēng)方面，理想MEGA、小鵬X9持續(xù)加碼市場(chǎng)攻勢(shì)，吉利銀河翼真L380等新車型不斷涌現(xiàn)，加上吉利、比亞迪等企業(yè)的規(guī)?；季?，可能徹底顛覆傳統(tǒng)“啞鈴型”市場(chǎng)格局，向更加均衡的“紡錘形”結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。

封面新聞?dòng)浾?劉念

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