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近期,有網(wǎng)友曝光稱,駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路行駛時,時速曾達(dá)到近300公里。網(wǎng)傳視頻顯示,該車駕駛室屏幕顯示車速從0公里/小時突增至約300公里/小時,僅用時約17秒。
駕駛小米SU7 Ultra在城區(qū)道路行駛時速曾達(dá)近300公里
這一事件引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛討論。在評論區(qū),許多網(wǎng)友表示,這種超速駕駛行為確實存在安全隱患,希望相關(guān)部門能夠嚴(yán)厲打擊此類行為。此外,還有網(wǎng)友建議,應(yīng)該像大疆對無人機的管理那樣,對在公共區(qū)域超速行駛的車輛進行限制,并要求駕駛員通過考核才能解鎖極速駕駛模式,從而增強公眾對超速行為的敬畏之心。
網(wǎng)友評論
3月8日,山東濰坊市公安局發(fā)布了關(guān)于該事件的通報。
通報顯示,3月7日,濰坊市公安局迅速破獲一起在公共道路上超速駕駛的嚴(yán)重交通違法行為。
3月7日下午,濰坊市公安局交警支隊接到了網(wǎng)友舉報,稱3月6日深夜在城區(qū)道路上,疑似有駕駛員駕駛車輛嚴(yán)重超速。接到舉報后,交警支隊立即向市公安局偵查中心求助,運用大數(shù)據(jù)分析和智能比對技術(shù),迅速鎖定了涉嫌超速的車輛及其駕駛員李某某。并于當(dāng)日17時將其成功抓獲。
警方調(diào)查后確認(rèn),李某某的駕駛行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,涉嫌嚴(yán)重超速駕駛。目前,案件正在進一步偵辦中。
涉事駕駛員已被送至警局接受處理
針對小米SU7 Ultra的超速問題,官方也做出了回應(yīng)。據(jù)大河報報道,小米汽車用戶反映,在車機系統(tǒng)更新后的1.5.0版本中,車輛已新增了“駕駛安全保護”功能。該功能啟用后,車輛最高時速限制為140公里/小時,動力性能也相應(yīng)受到限制。這一功能被正式推送后,所有車輛都將被強制啟用新手模式,車機屏幕右上角會顯示“安全保護”四個字,直到車輛行駛里程達(dá)到300公里后,用戶才能解鎖極速駕駛模式。
相關(guān)報道
小米SU7 Ultra能否在日常駕駛中達(dá)到300公里每小時的速度?
3月8日,山東濰坊公安通報一起"司機駕駛小米SU7 Ultra飆車"事件的情況:
山東濰坊公安發(fā)布相關(guān)通報
3月7日,濰坊市公安局依托偵查中心合成作戰(zhàn)機制,僅用4小時破獲一起在公共道路上駕駛車輛嚴(yán)重超速的案件,彰顯了公安機關(guān)對交通違法行為"零容忍"的執(zhí)法決心與科技強警的高效戰(zhàn)斗力。
小米SU7 Ultra被定位為類似于賽車級別的車輛,最高時速可達(dá)350公里,但實際行駛中會受到場地限制,主要適用于賽道或?qū)I(yè)場景中。普通用戶可能難以達(dá)到。
對于在非賽道場景下駕駛SU7 Ultra達(dá)到300公里每小時的情況,小米方表示,車輛在日常使用中通常會設(shè)置為新手模式、經(jīng)濟模式或標(biāo)準(zhǔn)模式,以限制動力和加速性能。只有在大師模式或自定義模式下才可能達(dá)到最高時速。小米方也強調(diào),用戶需通過官方提供的安全手冊和駕駛培訓(xùn)來提升安全意識,否則可能無法使用這些高級模式。
據(jù)官方信息顯示,針對小米SU7 Ultra的高速駕駛功能,小米汽車已經(jīng)采取了相應(yīng)的技術(shù)限制措施。
據(jù)大河報報道,有小米汽車用戶指出,在系統(tǒng)更新后的1.5.0版本中,車機系統(tǒng)已新增"駕駛安全保護"功能。該功能啟用后,車輛最高時速限制在140公里,同時最大動力性能被限制。這一版本已正式發(fā)布,所有新出廠的車輛均會被強制設(shè)置為新手模式,車機屏幕右上角會顯示"安全保護"提示,用戶需行駛滿300公里后才能解鎖此功能。
從官方規(guī)定來看,車輛在出廠時將設(shè)置300公里的"新手期",在此期間,車輛最高時速為140公里,同時最大動力性能被限制,并禁止使用Boot模式、直線禁速和賽道模式。
當(dāng)車主完成300公里的新手期訓(xùn)練后,可以進入運動模式。
值得一提的是,知名博主極速拍檔-小喬在文中指出,小米SU7 Ultra并未設(shè)置地理圍欄,這意味著車主可以在城市道路上使用賽道模式。
值得一提的是,知名博主分享了小米汽車的駕駛模式經(jīng)驗。
前 Cavalier 雷軍在直播中表示,會對車輛設(shè)置地理圍欄。當(dāng)時他表示,不在賽道時會實施限速措施。撞過幾次車后,他便對賽道駕駛充滿了敬畏。
前 Cavalier 雷軍在直播中討論了汽車駕駛的安全注意事項。
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