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徐志勝在臺(tái)上的一句調(diào)侃"你是一輛好車，你得學(xué)會(huì)自己開"，既逗得臺(tái)下觀眾捧腹大笑，又引出了2025年汽車圈"智駕大戰(zhàn)"的市場現(xiàn)象。

當(dāng) month 6 日上市的廣汽豐田首款新勢力純電SUV鉑智3X猶如一把"利劍"，在車企紛紛投入大模型、比拼"一段式""端到端""全場景智駕"能力的當(dāng)下，為市場注入了新的活力。

這款售價(jià)10.98萬起的10萬級(jí)智能純電SUV，推出了三款續(xù)航版本和共7款車型，售價(jià)區(qū)間10.98萬至15.98萬元。經(jīng)過置換補(bǔ)貼后，鉑智3X高階智駕版起售價(jià)降至13.98萬元，低于以往高階智駕車型20萬以上的定價(jià)區(qū)間。

此次上市的高階智駕車型價(jià)格下探至13.98萬元，遠(yuǎn)低于以往20萬元以上起步的售價(jià)，這一誠意讓市場反應(yīng)熱烈，僅上市1小時(shí)訂單便突破一萬多臺(tái)。

廣豐通過科技風(fēng)、年輕化的設(shè)計(jì)語言，以及"聽勸"的營銷策略，展現(xiàn)出直面年輕消費(fèi)者需求的積極態(tài)度。

廣豐通過邀請(qǐng)脫口秀演員幽默調(diào)侃、讓合唱團(tuán)吐槽等形式，充分展現(xiàn)了品牌傾聽消費(fèi)者需求的誠意。

廣豐在發(fā)布會(huì)中通過"說相聲"的形式進(jìn)行產(chǎn)品講解，展現(xiàn)了"廣豐新面貌"和"合資新活力"。

廣豐在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上打破了"導(dǎo)入全球車再本土化"的慣例，完全由本地團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，充分融合了豐田智電技術(shù)和安全品質(zhì)基因，打造了一款兼具"新勢力"與"豐田特色"的智能純電SUV。

在硬件配置上，新車配備了激光雷達(dá)傳感器矩陣，徹底告別了"逆光懵""雨霧瞎""夜間慫"的困擾。同時(shí)搭載了英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X芯片，提供近八倍算力的智駕大腦。

軟件方面，鉑智3X采用Momenta的"一段式端到端"高階智駕大模型，實(shí)現(xiàn)"有路就能開、有位就能停"的智駕功能，甚至具備"類人駕駛"級(jí)別的智能預(yù)測能力，較"人類駕駛"預(yù)判更為精準(zhǔn)。

PLUS系列車型鉑智3X在座椅體驗(yàn)方面堪稱越級(jí)表現(xiàn)。黃金級(jí)座艙空間帶來B級(jí)軸距，帶來沉浸式后排體驗(yàn)，就連7歲兒童也能在車內(nèi)直立。座椅放倒功能同樣出色，前排座椅可一鍵放倒，放倒長度達(dá)3米，靈活組合出多種舒適配置，滿足多樣化需求。

在安全性能方面，鉑智3X采用"裝甲車級(jí)"車身結(jié)構(gòu)，超過70%的高強(qiáng)度鋼材占比，同時(shí)達(dá)到超越國標(biāo)的電池防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循豐田安全備份理念。該車特別設(shè)置了"三雙一冗余"冗余保障系統(tǒng)，采用制動(dòng)助力雙系統(tǒng)、制動(dòng)助力雙電源、駐車制動(dòng)ECU左右輪交叉控制等創(chuàng)新技術(shù)，并配備"緊急下電按鈕"，為車輛額外提供一層物理安全防護(hù)。

在競爭激烈的中國豪華車市場，鉑智3X以創(chuàng)新的現(xiàn)地化研發(fā)體系突圍，展現(xiàn)出敢為人先的創(chuàng)新精神。作為新勢力品牌中的一員，鉑智3X重新審視中國市場，進(jìn)行徹底轉(zhuǎn)型，其上市即熱銷的 performance充分證明了市場的認(rèn)可。

在智能化競爭方面，盡管搭載激光雷達(dá)的智駕車型售價(jià)普遍較高，但鉑智3X以13.98萬元的親民價(jià)格切入市場，不僅推動(dòng)了同級(jí)別車型的性價(jià)比優(yōu)勢，也加劇了新能源車智能化賽道的競爭。隨著傳統(tǒng)車企逐步覺醒，加速向新賽道轉(zhuǎn)型，我們有理由相信，在接下來的競爭中， Platinum Series 將會(huì)以更積極的姿態(tài)迎戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)逆勢翻盤的樂觀預(yù)期。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 胡雯雯