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網(wǎng)易汽車(chē)3月10日?qǐng)?bào)道，今晚零跑汽車(chē)正式推出首款純電動(dòng)SUV車(chē)型B10，預(yù)售開(kāi)啟價(jià)格范圍為10.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元。作為基于LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造的全球化戰(zhàn)略車(chē)型，B10主要面向10-15萬(wàn)元的主流市場(chǎng)。該車(chē)型以智能駕駛、健康座艙和爆胎控制技術(shù)為核心亮點(diǎn)，計(jì)劃于2025年4月上市并開(kāi)始交付。

B10的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了零跑汽車(chē)家族化語(yǔ)言，同時(shí)融合了自然與科技元素。前臉采用了"引力場(chǎng)"三段式線條設(shè)計(jì)，搭配弧線型車(chē)蓋，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的科技感。大燈組內(nèi)部采用了"三點(diǎn)式悅動(dòng)"設(shè)計(jì)靈感，類(lèi)似流星軌跡形態(tài)，有助于提升夜間行車(chē)識(shí)別度。車(chē)身側(cè)面通過(guò)"尾跡云"腰線貫穿至車(chē)尾，搭配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪轂和隱藏式門(mén)把手，兼顧了空氣動(dòng)力學(xué)效率與視覺(jué)美感。車(chē)輛提供7種不同車(chē)色選擇，其中"星夜藍(lán)"涂裝采用特殊珠光漆工藝，整備車(chē)達(dá)到3000小時(shí)耐候標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)多種氣候環(huán)境。

內(nèi)飾以"悅動(dòng)幾何"為核心設(shè)計(jì)理念，采用開(kāi)放式懸浮中控屏布局，支持手機(jī)無(wú)線充電和靈活儲(chǔ)物功能。座椅面料通過(guò)歐盟OEKO-TEX?母嬰級(jí)環(huán)保認(rèn)證，采用竹炭纖維材質(zhì)，可吸附車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)。門(mén)板裝飾和座椅紋理設(shè)計(jì)融入了竹節(jié)元素，寓意"節(jié)節(jié)高升"。雙色內(nèi)飾主題"蘿蔓紫"與"竹影灰"分別呈現(xiàn)低飽和度夢(mèng)幻色調(diào)和東方禪意風(fēng)格，滿(mǎn)足不同用戶(hù)審美需求。

車(chē)身尺寸為4515×1885×1655毫米，軸距2735毫米，定位為緊湊型SUV，兼顧城市通勤與家庭出行需求。車(chē)內(nèi)空間利用率高達(dá)87.4%，乘員活動(dòng)空間達(dá)2390毫米，前排頭部空間達(dá)1027毫米。車(chē)內(nèi)采用"零甲醛"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全部采用水性膠黏劑和低氣味阻尼材料，有害物質(zhì)揮發(fā)量低于行業(yè)平均水平。車(chē)輛創(chuàng)新設(shè)計(jì)了"魔術(shù)拓展孔"，支持安裝折疊桌板和手機(jī)支架等配件，適應(yīng)辦公、娛樂(lè)等多樣化場(chǎng)景。

針對(duì)戶(hù)外場(chǎng)景，前排座椅支持180度全平放倒，與后排座椅組合形成1.8米長(zhǎng)的露營(yíng)床。車(chē)內(nèi)配備1.83平方米星空全景天幕（紫外線隔絕率99.75%）和直驅(qū)式電動(dòng)遮陽(yáng)簾，提升旅居舒適度。儲(chǔ)物空間方面，全車(chē)共22處儲(chǔ)物格，配備雙層后備箱，常規(guī)容積420升，最大擴(kuò)展至1415升，可容納6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。車(chē)內(nèi)搭載Leap Sound音響系統(tǒng)，配備12個(gè)揚(yáng)聲器，支持7.1聲道環(huán)繞音效和"無(wú)麥K歌"功能，提供沉浸式娛樂(lè)體驗(yàn)。

零跑B10搭載了高通8295座艙芯片和8650智駕芯片。其中，8295芯片采用5納米制程工藝，具備30TOPS的NPU算力，支持14.6英寸2.5K分辨率的多任務(wù)分屏操作和3D動(dòng)態(tài)交互界面。同時(shí)，內(nèi)置通義千問(wèn)與DeepSeek雙大模型，支持方言識(shí)別和多意圖指令處理，具備離線環(huán)境下基礎(chǔ)車(chē)控功能。

在智能駕駛層面，激光雷達(dá)與多傳感器融合方案已實(shí)現(xiàn)高速及城區(qū)領(lǐng)航輔助功能，后續(xù)可通過(guò)OTA升級(jí)擴(kuò)展更多功能。底盤(pán)經(jīng)過(guò)零跑與Stellantis集團(tuán)的聯(lián)合調(diào)校，采用50:50的前軸與后軸荷比，兼顧操控穩(wěn)定性和濾震表現(xiàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑B10提供132kW與160kW兩種單電機(jī)版本，搭配56.2kWh電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別為510公里與600公里。采用CTC 2.0電池底盤(pán)一體化技術(shù)，降低整車(chē)重心，最高時(shí)速達(dá)170公里/小時(shí)。熱管理采用27合1集成方案，確保極端環(huán)境下的電池穩(wěn)定性。

零跑B10的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等車(chē)型。其在市場(chǎng)中的差異化優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在激光雷達(dá)、母嬰級(jí)環(huán)保座艙以及全球化供應(yīng)鏈支持等方面。

零跑B10作為該品牌全球化戰(zhàn)略的重要落子，以15萬(wàn)元起售價(jià)整合了智能駕駛、健康空間和長(zhǎng)續(xù)航三大核心配置，致力于在主流市場(chǎng)中推動(dòng)技術(shù)的普及與普惠發(fā)展。