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網(wǎng)易汽車(chē)3月6日?qǐng)?bào)道 東風(fēng)本田S7正式上市，它是首款基于本田云馳W智能高效純電架構(gòu)打造的新能源純電車(chē)型。新車(chē)官方指導(dǎo)售價(jià)為25.99-30.99萬(wàn)元，定位為中型SUV，提供單電機(jī)或雙電機(jī)車(chē)型，CLTC工況純電續(xù)航分別為650km和620km。

東風(fēng)本田S7共推出兩個(gè)版本：開(kāi)拓者版和領(lǐng)航者版，售價(jià)分別為25.99萬(wàn)元和30.99萬(wàn)元。全系車(chē)型贈(zèng)送智駕輔助升級(jí)包。其中，開(kāi)拓者版可選裝值9000元極速選裝包和19000元舒享選裝包。新車(chē)上市還提供多種購(gòu)車(chē)權(quán)益，包括金融禮、置換禮、智聯(lián)禮、來(lái)電禮、里程禮和本家禮。

東風(fēng)本田S7在外觀設(shè)計(jì)上與以往的本田車(chē)型有所不同，整體設(shè)計(jì)更加大膽前衛(wèi)，偏向年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前臉部分，封閉式前格柵設(shè)計(jì)突顯新能源車(chē)身份，貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)感十足，搭配可發(fā)光的本田新LOGO，辨識(shí)度高。狹長(zhǎng)的LED大燈造型犀利，下方兩側(cè)造型夸張的進(jìn)氣口搭配，前保險(xiǎn)杠下部保留多橫幅式小型散熱口，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。

新車(chē)尺寸為4750/1930/1625mm，軸距達(dá)2930mm，定位為中型SUV。雙電機(jī)四驅(qū)版整備質(zhì)量為2305公斤。

車(chē)身側(cè)面通過(guò)分段式腰線營(yíng)造層次感，隱藏式門(mén)把手與低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)降低了風(fēng)阻系數(shù)。充電口集成于前翼子板，提升日常使用便利性。流媒體外后視鏡以攝像頭取代傳統(tǒng)鏡組，搭配小型化外殼和集成轉(zhuǎn)向燈，科技感十足。同時(shí)提供傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡選擇。

貫穿式尾燈與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，豎向布局的尾燈組與車(chē)頂橫向燈帶形成視覺(jué)對(duì)比，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)巧思。尾部車(chē)窗下緣設(shè)計(jì)有橫向貫穿式LED燈帶，高位剎車(chē)燈與尾部擾流板集成，尾部“Honda”字母標(biāo)識(shí)采用簡(jiǎn)約新字體設(shè)計(jì)，搭配熏黑擴(kuò)散器與擾流板，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

東風(fēng)本田S7全車(chē)采用本田新標(biāo)。該車(chē)標(biāo)基于傳統(tǒng)“H”標(biāo)演變而來(lái)，取消四周邊框設(shè)計(jì)，僅保留字母“H”造型，并采用發(fā)光式設(shè)計(jì)。同時(shí)提供8種車(chē)身顏色搭配選擇。

東風(fēng)本田S7內(nèi)飾提供純黑色和黑白兩種選擇，主打科技感。中控臺(tái)采用平直線條搭配懸浮式12.8英寸豎狀大屏，保留少量物理按鍵與觸控面板，操作便利性兼?zhèn)洹?/p>

隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，電子手剎位于中控臺(tái)左側(cè)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化視覺(jué)冗余。方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì)，搭配電子外后視鏡顯示屏，屬于較為大膽的設(shè)計(jì)。

座椅采用全新研發(fā)工藝，提升了坐墊高度，增加了靠背角度調(diào)節(jié)功能。座椅采用超厚三層填充和25mm慢回彈海綿材質(zhì)，外層采用抗污抗菌材料，無(wú)論怎么使用、怎么臟，只需輕輕擦拭即可保持整潔。

配置方面，本田為S7下了大功夫。前后排座椅、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)扶手等多處提供加熱功能，中控臺(tái)也支持加熱，稱(chēng)為“非接觸式加熱”系統(tǒng)。此外，還提供前排座椅通風(fēng)、后排座椅通風(fēng)、28度后排靠背角度調(diào)節(jié)、頭枕側(cè)翼角度調(diào)節(jié)、可調(diào)天幕、16個(gè)揚(yáng)聲器 Bose 音響系統(tǒng)、7種香氛、后排觸控面板、Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)、L2+駕駛輔助、智能泊車(chē)輔助、8155車(chē)機(jī)芯片等配置。

車(chē)型提供后排空調(diào)出風(fēng)口和雙USB Type-C充電接口。后備廂容積為471-1485升，高配車(chē)型還配備電動(dòng)尾門(mén)、遮物簾、12伏電源、雙側(cè)掛鉤、照明系統(tǒng)等實(shí)用配置。

智能化配置方面，S7搭載12.8英寸中控屏和獨(dú)立的10.25英寸空調(diào)控制屏幕，搭配9.9英寸液晶儀表盤(pán)。車(chē)內(nèi)流媒體外后視鏡和中央后視鏡均配備屏幕，支持無(wú)縫信息流轉(zhuǎn)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持華為HiCar、Apple CarPlay和百度CarLife連接。

新車(chē)搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，采用8155芯片，融入AI大模型和語(yǔ)音助手，支持自然交互、個(gè)性化服務(wù)和OTA升級(jí)。中控屏與儀表盤(pán)聯(lián)動(dòng)，提供9.9英寸大屏，支持多設(shè)備無(wú)縫互聯(lián)。

動(dòng)力方面，S7采用本田云馳W架構(gòu)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)。雙電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)功率150千瓦，扭矩350?！っ祝缓箅姍C(jī)功率200千瓦，扭矩420?！っ?。四驅(qū)版百公里加速僅需4.6秒，最高時(shí)速可達(dá)240km/h。

電池容量為89.8千瓦時(shí)，單電機(jī)版CLTC續(xù)航里程650公里，雙電機(jī)版CLTC續(xù)航里程620公里。

電池采用一體化壓鑄技術(shù)，平均厚度10mm，通過(guò)瑞士壓鑄機(jī)實(shí)現(xiàn)。電熱分離結(jié)構(gòu)避免短路，采用摩擦攪拌焊技術(shù)提高效率和耐用性。

電池采用寧德時(shí)代PPB級(jí)電芯，配合可單獨(dú)更換的CTM模組，后期維護(hù)成本低。測(cè)試涵蓋4年全氣候，累計(jì)150萬(wàn)公里路試，適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

車(chē)身安全采用高強(qiáng)度鋼材，通過(guò)激光焊接工藝實(shí)現(xiàn)精確連接?？古偠冗_(dá)40000Nm/deg，碰撞測(cè)試超過(guò)118次，確保安全與操控性。

東風(fēng)本田S7搭載Honda SENSING 360+智駕輔助系統(tǒng)，配備外部攝像頭陣列、毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)，提供高速智能領(lǐng)航、智能泊車(chē)等功能，同時(shí)整合20多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。

該車(chē)采用W云馳架構(gòu)，采用50:50車(chē)身軸荷比和雙叉臂懸架設(shè)計(jì)，搭配橫向穩(wěn)定桿，偏向運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)布局提升了轉(zhuǎn)彎極限，避免推頭和甩尾。雙叉臂懸架有效控制俯仰角，確保剎車(chē)和加速時(shí)的穩(wěn)定性。

ADS自適應(yīng)電磁懸架系統(tǒng)也出現(xiàn)在S7上，可根據(jù)路面變化實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震效果，兼顧操控與舒適性。

經(jīng)過(guò)價(jià)格與配置的優(yōu)化，東風(fēng)本田S7憑借H標(biāo)發(fā)光、電子式外后視鏡、智能座艙和雙電機(jī)等配置，展現(xiàn)了對(duì)新能源市場(chǎng)的布局決心。售價(jià)25.99萬(wàn)元起的定價(jià)策略，使其能夠有效吸引那些考慮轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)型的消費(fèi)者。