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極氪正式推出全新全尺寸SUV「極氪9X」，定位為全球頂級(jí)豪華SUV旗艦車型，并將推出光輝版與極氪009光輝版組成「光輝家族」。

極氪9X將于2025年上海車展全新發(fā)布，搭載超級(jí)電混技術(shù)與浩瀚智駕系統(tǒng)，其中光輝版預(yù)計(jì)起售價(jià)將突破100萬元。

極氪9X光輝版前臉設(shè)計(jì)融入創(chuàng)新元素，采用分體式大燈組與激光雷達(dá)模組，整體線條更加方正銳利，展現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺震撼力。

智能化方面，極氪9X將成為首款搭載英偉達(dá)Thor車載計(jì)算平臺(tái)的量產(chǎn)車型，其算力達(dá)到2000TOPS，較上一代Orin芯片提升了近8倍。

極氪科技集團(tuán)于2023年2月與領(lǐng)克合并，聚焦30萬元以上市場，主攻中大型車型，其中中型車以純電技術(shù)為主，大型車則主打超級(jí)電混技術(shù)。集團(tuán)規(guī)劃2025年實(shí)現(xiàn)40%年增長，年銷量目標(biāo)達(dá)71萬輛，并力爭在未來兩年躋身全球百萬級(jí)新能源汽車行列。

極氪9X自今年初偽裝車路測時(shí)，社交媒體上就有人戲稱為「杭州灣庫里南」。盡管其造型與庫里南有幾分相似，但極氪9X并非首次在超豪華領(lǐng)域?qū)?biāo)勞斯萊斯，2024年推出的極氪009光輝版定價(jià)78.9萬元起，號(hào)稱智能電動(dòng)時(shí)代MPV中的「勞斯萊斯」。但外界對(duì)其「豪華」形象的接受度并不高。

極氪通過刻意觸碰超豪華品牌價(jià)值錨定策略，希望擺脫單純以動(dòng)力參數(shù)驅(qū)動(dòng)的品牌價(jià)值。這種策略也反映了極氪探索品牌溢價(jià)新路徑的決心。

而在市場中，消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的需求與品牌溢價(jià)之間的錯(cuò)位較為明顯。即便品牌積淀深厚，如BBA等傳統(tǒng)豪華品牌也難以滿足消費(fèi)者對(duì)新奢華體系的期待。

極氪的豪華敘事與市場需求之間存在明顯的錯(cuò)位，社交媒體上對(duì)「杭州灣庫里南」的調(diào)侃式傳播，實(shí)際上也反映出消費(fèi)者對(duì)品牌力的質(zhì)疑。這揭示了中國品牌向上突圍的關(guān)鍵認(rèn)知：單純復(fù)制傳統(tǒng)燃油時(shí)代的符號(hào)系統(tǒng)，難以滿足數(shù)字時(shí)代消費(fèi)者對(duì)豪華汽車的新定義。

企業(yè)追求高端化無可厚非，但「對(duì)標(biāo)庫里南」未必等同于創(chuàng)造價(jià)值認(rèn)同。在消費(fèi)者關(guān)注小米SU7 Ultra的新圈速和華為乾崑智駕3.0新能力的時(shí)代，「豪華汽車」的定義或許早已超越了傳統(tǒng)符號(hào)的局限。