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特朗普對馬斯克表達了支持。

美國時間3月11日美股盤前，特斯拉股價直線拉升，一度大漲超5%。在特朗普發(fā)表聲明后不久，這一激進步伐便有所放緩。

在特朗普發(fā)表講話之前，特斯拉股價周一遭遇重挫，單日跌幅超15%，最新股價較歷史最高價已腰斬。彭博億萬富翁指數(shù)顯示，自今年1月以來，馬斯克的凈資產(chǎn)已縮水超過1300億美元（約合人民幣9400億元）。

馬斯克在10日收盤后接受福克斯商業(yè)新聞采訪時表示，他目前正"應(yīng)對著挑戰(zhàn)"，但特朗普政府的職責(zé)"還需要再干一年"。

**特斯拉股價直線拉升**。北京時間3月11日美股盤前，特斯拉股價直線拉升，一度大漲超5%，隨后漲幅有所收窄。在前一交易日，特斯拉股價暴跌超15%，最新股價較前期高點累計跌幅達54%，市值縮水至7145.5億美元。

消息面上，當?shù)貢r間3月10日深夜，美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文表示，他將投資購買一輛新的特斯拉，以表達對馬斯克的信任和支持。

據(jù)美國"政治新聞網(wǎng)"、彭博社報道，特朗普20日晚在其社交媒體平臺上發(fā)文稱，他將購買一輛新的特斯拉，以表達對馬斯克的信任和支持。

特朗普在帖文中寫道："埃隆·馬斯克正'冒著風(fēng)險'幫助我們的國家，他做得非常出色！"他同時抨擊了那些抵制特斯拉和攻擊、傷害馬斯克的人。

特朗普在帖文中寫道："激進的左派瘋子采取他們的一貫伎倆，試圖非法串通抵制特斯拉，全世界最偉大的汽車制造商之一，也是埃隆的'寶貝'，想要攻擊和傷害埃隆和他代表的一切。"他同時強調(diào)，他的行動是為了維護國家利益。

特朗普在帖文中寫道："激進的左派瘋子采取他們的一貫伎倆，試圖非法串通抵制特斯拉，全世界最偉大的汽車制造商之一，也是埃隆的'寶貝'，想要攻擊和傷害埃隆和他代表的一切。"他同時強調(diào)，他的行動是為了維護國家利益。

不管怎樣，我明天早上會購買一輛全新的特斯拉，以表達我對埃隆·馬斯克的信心與支持。他是一位真正偉大的美國人。他憑借卓越的技巧來推動"讓美國再次偉大"的目標，但為什么他卻因此受到了懲罰呢？特朗普還這樣表示。

在特朗普支持馬斯克之后，馬斯克在社交平臺X上發(fā)文對特朗普表示感謝。

報道指出，馬斯克在特朗普政府中近期的工作招致了諸多批評，甚至特斯拉車輛及門店最近幾周也遭到多方面的破壞。

特朗普在今年1月20日就職當天簽署行政令，成立了由馬斯克牽頭的名為美國政府效率部（DOGE）的顧問委員會，并宣稱此舉將大幅縮減聯(lián)邦開支，以恢復(fù)聯(lián)邦政府的活力與效率。

近期，美國政府效率部因獲取多個聯(lián)邦政府部門的信息而受到批評，并在多地引發(fā)了抗議活動。

有美媒指出，由于DOGE引發(fā)爭議，美國白宮近期開始淡化馬斯克在該機構(gòu)中的作用，并稱其為非正式負責(zé)人。2月25日，白宮宣布任命艾米·格利森為美國政府效率部代理主管。

馬斯克承認了

受特斯拉股價大跌影響，馬斯克的身家在2023年以來已縮水超過1300億美元。據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)顯示，馬斯克的凈資產(chǎn)自今年1月以來已縮水超過1300億美元。

3月10日美股收盤后，馬斯克在?？怂股虡I(yè)頻道主持人Larry Kudlow的采訪中談到了特斯拉的現(xiàn)狀、X平臺所發(fā)現(xiàn)的政府問題以及后續(xù)的重點工作。

面對主持人關(guān)于特斯拉和X平臺近期遭到的一系列攻擊的提問，馬斯克表示要多看看生活中光明的一面。他還強調(diào)稱，目前同時處理各項業(yè)務(wù)并管理多家企業(yè)的挑戰(zhàn)非常大。

馬斯克在接受采訪時表示，他預(yù)計將在特朗普政府任職一年。在采訪播出后，他在社交平臺X上發(fā)帖表示，從長遠來看，情況會好轉(zhuǎn)?！傅氖翘厮估蓛r近期的暴跌。

馬斯克在采訪中指出，美國政府最大的支出是福利支出，這是一個重點削減的領(lǐng)域，每年規(guī)模約在5000億至7000億美元之間。這也是民主黨利用的一個重要工具，用于吸引和留住非法移民。如果停止這一"資金磁鐵"，非法移民很可能會流失，從而失去選民支持。

馬斯克稱，目前每只狗狗（DOGE）每天能節(jié)省40億美元的支出，若無外力干預(yù)，最終可將總節(jié)省金額降至1萬億美元。

馬斯克強調(diào)，DOGE進行的財政審查是完全透明的，每項開支都詳盡列出，絕無隱瞞。

股價應(yīng)下跌70%。

分析認為，特斯拉交付量的下滑是導(dǎo)致股價下跌的重要原因之一。在德國，由于馬斯克在2月23日在大選前幾個月公開支持極右翼政黨德國另類選擇黨，特斯拉的注冊量在今年前兩個月應(yīng)下降70%。

在美國市場，特斯拉的最大市場，消費者對特斯拉的偏好出現(xiàn)了明顯動搖。市場研究公司Strategic Vision的數(shù)據(jù)顯示，自馬斯克2022年收購Twitter（現(xiàn)X）以來，考慮購買特斯拉的新車購買者比例顯著下降。收購前，有22%的新車購買者"肯定"會考慮購買特斯拉，而到2024年底，這一比例降至不足8%。與此同時，不考慮購買特斯拉的比例從39%上升至61%。

除了車型換代帶來的生產(chǎn)中斷，馬斯克個人政治立場引發(fā)的反噬也在影響特斯拉在全球主要電動汽車市場的表現(xiàn)。

許多對馬斯克不滿的人正將他們的憤怒轉(zhuǎn)移到特斯拉身上。馬斯克的政治言論和與特朗普的合作導(dǎo)致特斯拉的品牌形象受損，引發(fā)抗議，甚至特斯拉門店和汽車成為破壞和縱火的目標。

這些因素共同導(dǎo)致特斯拉銷量大幅下滑，部分華爾街分析師因此下調(diào)了對特斯拉的前景預(yù)判。瑞銀、摩根大通、高盛等多家機構(gòu)紛紛下調(diào)了特斯拉的目標股價。其中，瑞銀將2025年一季度的交付量預(yù)測下調(diào)至36.7萬輛，同比下降5%，環(huán)比下降26%，較市場普遍預(yù)期低了13%。

瑞銀預(yù)測，Model 3和Model Y在關(guān)鍵市場內(nèi)的交付周期有望縮短至兩周以內(nèi)，盡管公司為了促進銷售，將在季度末通過促銷活動來推動交付量的增長。然而，當前市場需求的疲軟趨勢似乎已難以改變。

責(zé)任校對：戰(zhàn)術(shù)恒

排版工作：劉珺宇

校對任務(wù)：王錦程