近日，有消息稱，上汽正計劃將智己、飛凡兩個品牌的研發(fā)業(yè)務(wù)統(tǒng)一并入上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院（以下簡稱上汽研發(fā)總院），包括動力電池、智能駕駛、底盤等技術(shù)項目，將由研發(fā)總院統(tǒng)一統(tǒng)籌。

知情人士透露，智己的“固態(tài)電池”和飛凡的“換電技術(shù)”，以及增程開發(fā)項目被上汽研發(fā)總院設(shè)為優(yōu)先級，旨在擴大開發(fā)規(guī)模，實現(xiàn)技術(shù)降本。公開資料顯示，上汽研發(fā)總院成立于 2022 年，主要負(fù)責(zé)包括軟硬件在內(nèi)的整車集成，以及架構(gòu)技術(shù)和共性高價值模塊的統(tǒng)一開發(fā)；前瞻原創(chuàng)技術(shù)和先進工藝及相關(guān)能力的建設(shè)與落地；并支撐各品牌的個性化零件在統(tǒng)一開發(fā)環(huán)境中的開發(fā)。

此前，上汽研發(fā)總院會向榮威、名爵、智己和飛凡提供整車開發(fā)服務(wù)，并擁有獨立的財務(wù)和人事體系。相對地，上汽旗下智己、飛凡則具備一定的開發(fā)自主權(quán)。而后續(xù)，上汽旗下所有子品牌的研發(fā)大權(quán)將集中到總院，進行統(tǒng)一開發(fā)。

除上汽之外，長城、比亞迪等車企也有類似的整合舉措。去年年中，比亞迪在總工程院的基礎(chǔ)上，向下設(shè)立了騰勢、仰望和方城豹三個獨立的子品牌工程院。

此次智己、飛凡研發(fā)業(yè)務(wù)的并入，有望進一步優(yōu)化資源配置，提升研發(fā)效率，為上汽在激烈的市場競爭中贏得更多優(yōu)勢。未來，我們將持續(xù)關(guān)注這一整合帶來的具體成果和影響。