在當(dāng)前棄歐赴美潮流盛行的背景下，電池制造商 Northvolt 卻做出了令人矚目的反向決策。

Northvolt 于周二宣布，將把鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)工作從美國(guó)加利福尼亞州整合并轉(zhuǎn)移至其位于瑞典韋斯特羅斯的研發(fā)中心，這一舉措與歐洲電動(dòng)車行業(yè)的普遍趨勢(shì)形成了鮮明對(duì)比。

Northvolt 在聲明中指出，這次部門轉(zhuǎn)移是將電池產(chǎn)品組合的研發(fā)和工業(yè)化工作整合到一起的戰(zhàn)略之舉。作為變動(dòng)的一部分，公司已鼓勵(lì)加州電池研發(fā)部門的員工申請(qǐng)其他空缺職位。

Northvolt 的加州部門原是美國(guó)當(dāng)?shù)氐碾姵丶夹g(shù)公司 Cuberg，于 2021 年被收購(gòu)，員工規(guī)模從最初的 25 人迅速發(fā)展至目前的 200 人。Cuberg 創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官 Richard Wang 表示，此消息對(duì) Cuberg 老員工、Northvolt 加州員工及整個(gè)電池行業(yè)都是悲傷的信號(hào)。他還補(bǔ)充道，Northvolt 已正式宣布將關(guān)閉 Cuberg 的所有業(yè)務(wù)，并將研發(fā)工作集中到瑞典。

盡管 Northvolt 尚未對(duì)關(guān)閉美國(guó)業(yè)務(wù)一事作出正式回應(yīng)，但其透露，將開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)集中于瑞典是該公司鋰金屬技術(shù)工業(yè)化最具成本效益的做法。

Northvolt 曾是歐洲最受支持的電池制造公司之一，早在 2021 年就生產(chǎn)出首批電池，領(lǐng)先于歐洲同行。好運(yùn)未能長(zhǎng)久相伴。去年，Northvolt 在瑞典的謝萊夫特奧工廠發(fā)生工人死亡事件，導(dǎo)致生產(chǎn)暫停，極大影響了電池產(chǎn)出計(jì)劃。隨后，公司又失去了與寶馬簽訂的一筆規(guī)模巨大、合同金額達(dá) 20 億美元且具有里程碑意義的訂單，該訂單最終被韓國(guó)三星的電池部門獲得。這些挫折促使 Northvolt 重審其組織架構(gòu)。

Northvolt 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Peter Carlsson 曾表示，將對(duì)公司的商業(yè)模式和增長(zhǎng)計(jì)劃進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估，并暗示將推遲國(guó)際擴(kuò)張。曾經(jīng)雄心勃勃計(jì)劃在瑞典、波蘭、德國(guó)、美國(guó)及加拿大開(kāi)設(shè)多家超級(jí)工廠的 Northvolt，如今這一計(jì)劃已出現(xiàn)變數(shù)。不過(guò)，Carlsson 強(qiáng)調(diào)，擴(kuò)大謝萊夫特奧工廠的規(guī)模至關(guān)重要。

未來(lái)，Northvolt 的發(fā)展走向備受關(guān)注，其能否在瑞典重振旗鼓，實(shí)現(xiàn)新的突破，我們拭目以待。