近年來，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)展迅猛，然而令人驚訝的是，盡管很多人還從未體驗(yàn)過自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛公司卻紛紛搶著上市。今年以來，已有十多家自動(dòng)駕駛相關(guān)公司啟動(dòng)上市流程。

最新上市的是自動(dòng)駕駛芯片“第一股”黑芝麻智能，于 8 月 8 日登陸港交所，當(dāng)前市值 114 億港元。即將上市的是自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司文遠(yuǎn)知行，招股完成后就會(huì)在納斯達(dá)克掛牌。在它們之后，還有小馬智行、Momenta、地平線、縱目科技等眾多明星項(xiàng)目和公司也在籌備上市。

2016 年前后，中國(guó)涌現(xiàn)出一大批自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司，如在 Robotaxi 領(lǐng)域，小馬智行、Momenta、AutoX 等都創(chuàng)辦于 2016 年，文遠(yuǎn)知行的前身景馳科技等成立于 2017 年。自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)潮的出現(xiàn)，一是因?yàn)楫?dāng)時(shí)谷歌開發(fā)的機(jī)器人 AlphaGo 打敗了圍棋圣手李世石，極大激發(fā)了人們對(duì)人工智能的興趣，自動(dòng)駕駛從中受益；二是谷歌的自動(dòng)駕駛部門獨(dú)立成為 Waymo，兩年估值翻了近 10 倍，吸引大量資本涌入自動(dòng)駕駛行業(yè)。

目前這些自動(dòng)駕駛公司都處于虧損狀態(tài)。以文遠(yuǎn)知行為例，從 2021 年至 2023 年，其營(yíng)收分別為 1.38 億元、5.28 億元、4.02 億元，2024 年上半年?duì)I收為 1.50 億元，同比減少 17.8%。同期，凈虧損分別為 10.07 億元、12.99 億元、19.49 億元，2024 年上半年凈虧損 8.82 億元。虧損的主要原因是研發(fā)開支過高。

自動(dòng)駕駛公司之所以急于上市，一方面是很多創(chuàng)業(yè)公司在融資時(shí)簽的對(duì)賭協(xié)議陸續(xù)到期，其中一個(gè)條件就是要完成 IPO 申報(bào)；另一方面，一級(jí)市場(chǎng)相對(duì)冷清，而香港資本市場(chǎng)較為活躍，拓寬了融資范圍。