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網(wǎng)易汽車3月4日報(bào)道，比亞迪在最近一次智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，一口氣推出了21款智駕版車型。3月4日，比亞迪海洋網(wǎng)旗下車型在鄭州集中上市。海洋網(wǎng)本次發(fā)布會共發(fā)布了海鷗、海豚、海豹、海獅以及宋PLUS五大車型，共11款，售價(jià)區(qū)間為6.98-23.98萬元。新車均搭載比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（DiPilot），可實(shí)現(xiàn)全國高快領(lǐng)航、撥桿變道、代客泊車等20+項(xiàng)高階智駕功能。

在發(fā)布會上，比亞迪汽車海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓宣布，海洋網(wǎng)未來計(jì)劃推出一款全新休旅車以及獨(dú)立MPV，進(jìn)一步豐富車型矩陣。此外，海洋網(wǎng)美學(xué)2.0版本也將于不久在消費(fèi)者面前亮相。

海鷗智駕版作為業(yè)界首款在A00級車型中搭載高階智駕功能的車型，開創(chuàng)了高階智駕功能在7萬級市場的先河，其售價(jià)區(qū)間為6.98萬-8.58萬元。

海鷗智駕版具備高快領(lǐng)航、自動泊車、遙控泊車等多項(xiàng)功能。該車型配備CLTC純電續(xù)航305-405公里，最高車速可達(dá)130km/h。車身雖小但集成了29個(gè)傳感器（包括5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)和12攝像頭），堪稱“微型車智駕天花板”。

海豚智駕版定位為A0級純電動車，售價(jià)區(qū)間為9.98萬-12.58萬元。全系標(biāo)配天神之眼C系統(tǒng)，支持雙區(qū)域語音交互、可見即可說等功能，新增了車載冰箱、8.8英寸液晶儀表、多色氛圍燈等配置。CLTC續(xù)航可達(dá)410-520公里，最高車速為160km/h。車身長度增加155mm，軸距達(dá)2700mm，為車內(nèi)乘客提供了更寬敞的乘坐空間，成為同級唯一配備車載冰箱的車型。

海獅05DM-i智駕版共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為10.28-13.28萬元，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）和智能座艙高階版-DiLink 100。新車定位為緊湊型插混SUV，長寬高分別為4726/1880/1720mm，軸距達(dá)2712mm，相比老款車型車長增加了16毫米，主打性價(jià)比和智能化配置。

海獅07智駕版車型涵蓋了DM-i混動和EV純電兩種動力形式，其中海獅07 DM-i智駕版售價(jià)為13.98-16.58萬元；海獅07 EV智駕版售價(jià)為18.98-21.98萬元。新車搭載天神之眼B高階智駕三目版（DiPilot 300），相比前代，這套系統(tǒng)增加了1顆激光雷達(dá)，升級為英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片，可實(shí)現(xiàn)城市路段領(lǐng)航輔助駕駛，滿足更多使用場景。

海獅07 DM-i智駕版和海獅07 EV智駕版定位為中高端市場中型純電SUV，主打智能駕駛和科技配置，提供多種動力選擇。

海豹05DM-i智駕版共推出3款配置車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-10.38萬元。全系搭載智能座艙高階版-DiLink 100，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了海洋網(wǎng)最新家族設(shè)計(jì)理念，造型風(fēng)格簡約時(shí)尚。內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備12.8英寸中控屏和8.8英寸液晶屏，方向盤與換擋桿設(shè)計(jì)融入海洋網(wǎng)家族式造型。

尺寸方面，海豹05DM-i以緊湊型轎車為定位，其長寬高分別為4780/1837/1515mm，軸長為2718mm。動力系統(tǒng)采用比亞迪第五代DM技術(shù)，搭載1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為74千瓦，電動機(jī)峰值功率達(dá)120千瓦。智駕版車型提供7.68千瓦時(shí)和15.87千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，可選55km或120km的純電續(xù)航里程，綜合續(xù)航里程超過2000公里。

海豹06 DM-i智駕版售價(jià)區(qū)間為9.98-13.98萬元，全球首款搭載比亞迪第五代DM技術(shù)。CLTC工況下純電續(xù)航里程為80-120公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到2100公里。該車型配備了高精度物聯(lián)識別系統(tǒng)和多場景智駕功能，軸長為2790mm，兼顧了空間與智能體驗(yàn)。

車身尺寸方面，海豹06DM-i智駕版定位中型轎車，其長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸長為2790mm。

海豹06 DM-i智駕版全系標(biāo)配DiPilot 100高階智駕系統(tǒng)和DiLink 100智能座艙，售價(jià)9.98萬-13.98萬元。支持高速領(lǐng)航、自動泊車、代客泊車等功能，搭載5R12V雷達(dá)系統(tǒng)，具備高速自動上下匝道、避障繞行和復(fù)雜路況的智能決策能力。實(shí)測顯示，其高速領(lǐng)航功能在50公里路段實(shí)現(xiàn)"零接管"，在大曲率彎道行駛平穩(wěn)，可智能避讓大車15-20厘米，顯著提升了駕駛的安全性和舒適性。

海豹06GT智駕版提供4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.68-18.68萬元，全系標(biāo)配DiPilot 100高階智駕系統(tǒng)和DiLink 100智能座艙。

新車外觀設(shè)計(jì)沿用了現(xiàn)款車型的造型，增加了前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等部位的攝像頭，并在車尾新增"天神之眼"標(biāo)識。車身尺寸方面，海豹06GT智駕版定位中型轎車，其長寬高分別為4630/1880/1490mm，軸長為2820mm，軸長比為60.9%，風(fēng)阻系數(shù)低至0.253Cd。

比亞迪海豹06GT基于e平臺3.0 Evo打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力布局。后驅(qū)車型提供兩種不同功率的驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)車型前橋配備交流異步電機(jī)，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機(jī)，最大功率200千瓦，綜合功率可達(dá)310千瓦，綜合扭矩高達(dá)510?！っ住９俜綔y試數(shù)據(jù)顯示，百公里加速時(shí)間僅需4.9秒。

續(xù)航方面，海豹06GT在CLTC工況下對應(yīng)續(xù)航里程為505公里、605公里和550公里（四驅(qū)配置）。支持最高200千瓦的快速充電功率，SOC 30%-80%的充電狀態(tài)可快速完成20分鐘的充電。

海豹07DM-i智駕版提供5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-19.58萬元，全系標(biāo)配DiPilot 100高階智駕系統(tǒng)和DiLink 100智能座艙。

新車外觀設(shè)計(jì)沿用了現(xiàn)款車型的造型，變化主要體現(xiàn)在前風(fēng)擋、前翼子板、外后視鏡等部位增加了攝像頭，并在車尾新增"天神之眼"標(biāo)識。

車身尺寸方面，比亞迪海豹07DM-i智駕版定位于中大型轎車，其長寬高分別為4980/1890/1495毫米，軸距達(dá)到2900毫米。

內(nèi)飾部分，海豹07DM-i智駕版沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)布局，配備了10.25英寸全液晶儀表盤、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏、雙翼式平底方向盤以及水晶材質(zhì)的電子換擋機(jī)構(gòu)，營造出既簡約又充滿奢華氛圍的車內(nèi)空間。此外，全系標(biāo)配了流光灰內(nèi)飾，并采用了真鋁飾條裝飾，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的高級感。

海豹智駕版提供4種不同的配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.58萬元至23.98萬元。主要升級內(nèi)容集中在智駕系統(tǒng)上，中低配車型搭載了DiPilot 100（天神之眼C-高階智駕三目版），而高配車型則配備了DiPilot 300（天神之眼B-高階智駕激光版），外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則保持與現(xiàn)款車型一致。

車身尺寸方面，海豹智駕版定位于中型純電轎車，其長寬高分別為4800/1875/1460毫米，軸距為2920毫米。

作為中國品牌首款實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破130萬輛的新能源SUV，“百萬神車”宋PLUS在市場上具有劃時(shí)代的地位。其智駕版全系標(biāo)配DiPilot 100（天神之眼C-高階智駕三目版），支持包括高快領(lǐng)航和自動泊車等功能。該車配備了前視三目攝像頭，能夠覆蓋廣角和長焦視野，實(shí)現(xiàn)對200米內(nèi)障礙物的精準(zhǔn)識別，并結(jié)合高精度地圖實(shí)現(xiàn)多種場景下的智能駕駛覆蓋。

繼續(xù)保持“百萬神車”在市場中的影響力，宋PLUS DM-i智駕版定位于主流SUV市場，售價(jià)區(qū)間為13.58萬元至17.98萬元。該車型搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，高效整合了插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池。在NEDC工況下，其百公里虧電油耗低于3.9升，滿油滿電的綜合續(xù)航里程超過1500公里。

隨著海洋網(wǎng)全系智駕車型的全面配備，智能駕駛技術(shù)將不再局限于高端車型的專屬配置，而是成為所有車型的標(biāo)配選項(xiàng)。比亞迪正在將“技術(shù)普惠”的愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。當(dāng)智能駕駛功能成為10萬元級車型的標(biāo)配選項(xiàng)時(shí)，中國消費(fèi)者在購車決策中將獲得更加豐富的技術(shù)平權(quán)選擇。