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奧迪Q5L價(jià)格海報(bào)在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)廣泛關(guān)注，蓋世汽車訊 近日，一張奧迪Q5L價(jià)格海報(bào)在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)眾多關(guān)注。

上海某奧迪4S店打出23.88萬元起的低價(jià)，稱Q5L迎來最佳購車時(shí)機(jī)，此價(jià)格極具吸引力。要知道，以前競(jìng)爭(zhēng)最激烈時(shí)奧迪Q5L也未曾有過此等低價(jià)。事后媒體致電該店，店員承認(rèn)此價(jià)，且提到貸款購車可實(shí)現(xiàn)，到店價(jià)格還能再談。原價(jià)34.98萬元起的奧迪Q5L，作為中型SUV，配置包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、超過2.9米的軸距，如今終端起售價(jià)能低至23.88萬元甚至更低，這是很多人未曾見過的。有人質(zhì)疑貸款后的實(shí)際價(jià)格是否過高，但以前想以較低價(jià)格購買Q5L也必須貸款。

整體而言，奧迪作為豪華品牌，Q5L此價(jià)格表現(xiàn)表明豪華品牌價(jià)格體系正面臨動(dòng)搖。前幾日凱迪拉克CT5開啟一口價(jià)模式，起售價(jià)21.59萬元，其配置不錯(cuò)但價(jià)格相對(duì)較低。奧迪Q5L終端價(jià)格雖有吸引力，但去年理想汽車月銷量達(dá)5萬輛左右時(shí)，奧迪銷量在其后且均價(jià)更低，這表明國(guó)產(chǎn)中高端品牌正對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

奧迪Q5L廠商指導(dǎo)價(jià)34.98-44.88萬元，其價(jià)格區(qū)間內(nèi)有理想、問界等品牌的競(jìng)品車型。包括奧迪Q5L在內(nèi)的豪華中型SUV正被新能源暢銷車型包圍。對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，傳統(tǒng)豪華品牌車型與新能源汽車相比優(yōu)勢(shì)并不明顯，它們僅有品牌溢價(jià)這一優(yōu)勢(shì)。隨著年輕人成為消費(fèi)主力，他們更看重智能座艙等配置，傳統(tǒng)豪華品牌車型劣勢(shì)明顯。面對(duì)國(guó)產(chǎn)中高端新能源汽車的圍剿，傳統(tǒng)豪華品牌難以快速轉(zhuǎn)型，只能通過降低價(jià)格擠壓品牌溢價(jià)水分來吸引搖擺用戶。23.88萬的起售價(jià)確實(shí)意味著傳統(tǒng)豪華品牌價(jià)格體系的動(dòng)搖。

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