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隨著汽車工業(yè)不斷向電動化和智能化方向發(fā)展，上汽大眾推出了備受矚目的途昂Pro車型，其裸價區(qū)間為26.99-31.99萬元。與此同時，現(xiàn)款途昂的380TSI四驅(qū) version也推出了同款車型，其裸價分別為25.99萬元和24.99萬元。此外，該車型提供包括整車終身質(zhì)保在內(nèi)的一系列購車權(quán)益，最高可享15000元以舊換新補(bǔ)貼或5年0利率等多重福利。

外觀設(shè)計上，途昂Pro提供了R-Line風(fēng)格和標(biāo)準(zhǔn)造型兩種版本。其中，R-Line版采用黑曜套件，搭配窄條幅式前格柵和大尺寸燈組，前大燈與格柵相連，整體辨識度大幅提升。同時，車尾部分采用貫穿式尾燈組，與車頭的設(shè)計相呼應(yīng)。

車身側(cè)面，途昂Pro采用了隱藏式車門把手設(shè)計，并對后視鏡、行李架、車窗邊框、輪圈和輪眉等細(xì)節(jié)進(jìn)行了熏黑處理，運(yùn)動感十足。車尾部分，貫穿式尾燈組搭配流水式尾燈設(shè)計，整體美感得到進(jìn)一步提升。

尺寸方面，途昂Pro的車長增加至5158mm，寬度為1991mm，高度1788mm，軸距達(dá)2980mm，相比現(xiàn)款途昂，車身線條更加修長，車內(nèi)空間也得到了顯著的優(yōu)化。

在選色方面，途昂Pro提供了5款外觀顏色和5款內(nèi)飾顏色選擇，同時還有三款不同尺寸的輪轂可選，滿足不同用戶的個性化需求。具體來說，外觀顏色包括：極夜黑、極光藍(lán)、極晝紅、極冰白、極光灰；內(nèi)飾顏色則有：極黑、極棕、極灰、極銀、極棕2；輪轂尺寸分別為：18英寸、19英寸、20英寸、21英寸、22英寸。

內(nèi)飾方面，途昂Pro采用了大面積的翻毛皮材質(zhì)，搭配藍(lán)色縫線裝飾和銀色裝飾修邊，營造出豪華舒適的駕乘氛圍。中控臺配備10.3英寸液晶儀表、15英寸懸浮中控屏和11.6英寸副駕娛樂屏，支持三屏聯(lián)動，同時支持CarPlay、CarLife、HiCar等多種手機(jī)互聯(lián)功能。

此外，車內(nèi)還搭載了哈曼卡頓品牌音響系統(tǒng)，為用戶帶來高品質(zhì)的聽覺享受。方向盤采用觸摸式按鍵設(shè)計，并配備與ID.系列同款的懷擋設(shè)計，操作更加便捷。中控臺下方設(shè)有無線充電面板和多功能旋鈕，旋鈕上帶有顯示屏，下部還有一個大容量儲物空間，兼具實(shí)用性與科技感。

車內(nèi)門板配備了氛圍燈，前排座椅提供加熱、通風(fēng)、記憶功能，副駕駛座則配備了電動腿托。第二排座椅支持前后移動，并配有手動遮陽簾和B柱空調(diào)出風(fēng)口，第三排座椅也配備了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口。后備廂空間同樣得到優(yōu)化，支持后排座椅靠背一鍵放倒，拓展出2427L的儲物空間，滿足家庭出行多樣化需求。

途昂Pro的車內(nèi)空間設(shè)計充分考慮了家庭用戶需求，無論是第二排乘客的舒適性，還是第三排座椅的娛樂功能，都提供了極大的便利性。此外，其寬敞的儲物空間也為長途旅行提供了諸多便利。

在科技配置方面，途昂 Pro 配備了 MOS 3.0 GP 智能車聯(lián)系統(tǒng)，深度整合了騰訊生態(tài)體系，并首次引入了 DeepSeek 大模型技術(shù)，使語音交互能力得到顯著提升，達(dá)到了接近新勢力車型的水平。

智駕性能方面，途昂 Pro 無疑是一大亮點(diǎn)。其搭載的 IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)是由卓馭聯(lián)合開發(fā)的，支持 L2 + 級輔助駕駛功能，集成了自適應(yīng)巡航、撥桿變道、RPA 遙控泊車等多種操作，特別適用于長途自駕游，為燃油車市場注入了新的活力。

動力性能作為燃油車的核心，途昂 Pro 配備了大眾第五代 EA888 發(fā)動機(jī)，采用與保時捷同款的 VTG 可變截面渦輪技術(shù)，提供 2.0T 高/低功率版本。其中，2.0T 高功率發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 200 ? 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ?，0-100 公里/小時加速時間為 7.6 秒，WLTC 工況下百公里油耗為 8.35 升；而 2.0T 低功率發(fā)動機(jī)則最大輸出 157 千瓦。

傳動系統(tǒng)方面，途昂 Pro 配備了 DQ501 7速濕式雙離合變速箱，并提供 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)和新一代 DCC 自適應(yīng)電子懸架。其中，2.0T 高功率發(fā)動機(jī)匹配 DQ501 7速濕式雙離合變速箱，提供 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)和新一代 DCC 自適應(yīng)電子懸架。

總結(jié)：

在電動車與智駕技術(shù)蓬勃發(fā)展的市場環(huán)境下，燃油 SUV 依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力。與豐田漢蘭達(dá)、福特探險者等競品車型相比，途昂 Pro憑借其全新的動力系統(tǒng)、升級的智能配置和更大的車身尺寸，展現(xiàn)出更強(qiáng)的競爭力。對于那些對燃油車感興趣、渴望擁有一場說走就走的長途旅行，并且追求車輛可靠性的消費(fèi)者來說，途昂 Pro 這類燃油 SUV 無疑是一個理想的選擇。

它們不僅具備穩(wěn)定可靠的動力輸出，在長途駕駛中無需擔(dān)憂續(xù)航焦慮，而且在復(fù)雜路況下也能展現(xiàn)出出色的通過性能。途昂 Pro 的上市，無疑為燃油 SUV 市場注入了新的活力，并為消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。