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站長(zhǎng)之家 - 業(yè)界 2025-03-12 22:50:35

外觀設(shè)計(jì)犀利,東風(fēng)本田S7售價(jià)25.99萬(wàn)元起,4.6秒破百+寧德電池,合資純電再創(chuàng)輝煌

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網(wǎng)易汽車(chē)3月6日?qǐng)?bào)道:東風(fēng)本田S7正式上市,它是首款基于本田云馳W智能高效純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)平臺(tái)打造的新能源純電SUV。該車(chē)官方售價(jià)為25.99-30.99萬(wàn)元,定位中型SUV,提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本,CLTC工況下純電續(xù)航里程分別為650km和620km。

東風(fēng)本田S7提供兩個(gè)版本:開(kāi)拓者版售價(jià)25.99萬(wàn)元,領(lǐng)航者版售價(jià)30.99萬(wàn)元。全系車(chē)型均可享受智駕輔助升級(jí)包。其中,開(kāi)拓者版可選裝9000元極速選裝包和19000元舒享選裝包。新車(chē)上市還提供了多種購(gòu)車(chē)權(quán)益,包括金融優(yōu)惠、置換政策、智聯(lián)服務(wù)等。

外觀方面,東風(fēng)本田S7采用了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型更偏向年輕運(yùn)動(dòng)化。前臉部分,封閉式前格柵彰顯新能源車(chē)身份,貫穿式LED燈帶設(shè)計(jì)犀利,搭配可發(fā)光的本田新LOGO,辨識(shí)度高。狹長(zhǎng)的LED大燈造型犀利,搭配兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠多橫幅式小型散熱口,營(yíng)造動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)感。

東風(fēng)本田S7的尺寸為4750/1930/1625毫米,軸距達(dá)2930毫米,定位中型SUV。雙電機(jī)四驅(qū)版整備質(zhì)量為2305公斤。

車(chē)身側(cè)面采用了分段式腰線(xiàn)設(shè)計(jì),營(yíng)造出層次感。隱藏式門(mén)把手配合低風(fēng)阻輪轂,進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)。充電接口集成于前翼子板,提升了日常使用便利性。流媒體外后視鏡采用攝像頭替代傳統(tǒng)鏡組,搭配小型化外殼和集成轉(zhuǎn)向燈,科技感十足。同時(shí)提供傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡選擇。

貫穿式尾燈與前臉設(shè)計(jì)保持一致,豎向布局的尾燈組與車(chē)頂橫向燈帶形成視覺(jué)對(duì)比,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿(mǎn)巧思。尾部車(chē)窗下緣設(shè)有橫向貫穿式LED燈帶,高位剎車(chē)燈與尾部擾流板集成,尾部“Honda”字母采用新字體設(shè)計(jì),搭配熏黑擴(kuò)散器和擾流板,強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

東風(fēng)本田S7全車(chē)采用本田最新車(chē)標(biāo),該車(chē)標(biāo)基于傳統(tǒng)“H”標(biāo)演變而來(lái),取消四周邊框設(shè)計(jì),僅保留字母“H”造型,并采用可發(fā)光式設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)提供8種車(chē)身顏色選擇。

東風(fēng)本田S7內(nèi)飾提供純黑色和黑白雙色搭配,主打科技感。中控臺(tái)采用平直線(xiàn)條設(shè)計(jì),搭配懸浮式12.8英寸豎狀大屏,配備少量物理按鍵和觸控面板,確保操作便利性。隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與按鍵式換擋機(jī)構(gòu),電子手剎位于中控臺(tái)左側(cè),進(jìn)一步簡(jiǎn)化視覺(jué)冗余。方向盤(pán)采用平底設(shè)計(jì),搭配電子外后視鏡顯示屏,在本田車(chē)型中屬于大膽設(shè)計(jì)。

車(chē)身側(cè)面通過(guò)分段式腰線(xiàn)營(yíng)造層次感,隱藏式門(mén)把手與低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降至最低。充電口集成于前翼子板,提升日常使用便利性。流媒體外后視鏡以攝像頭取代傳統(tǒng)鏡組,搭配小型化外殼與集成轉(zhuǎn)向燈,科技屬性強(qiáng)烈。當(dāng)然也提供傳統(tǒng)的光學(xué)后視鏡選擇。

采用全新研發(fā)設(shè)計(jì),座椅提升了坐姿的舒適性。其特點(diǎn)是增加了靠背角度調(diào)節(jié)功能,并采用超厚三層填充材料和25mm慢回彈海綿作為最外層。這種設(shè)計(jì)在家庭用車(chē)場(chǎng)景下特別實(shí)用,無(wú)論何時(shí)何地只需輕擦即可清理污垢,使用便捷。

配置方面,本田為S7下了大功夫。前后排座椅、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)扶手均提供加熱功能,中控臺(tái)也支持加熱操作,被稱(chēng)為"非接觸式加熱"系統(tǒng)。此外,還配備了通風(fēng)座椅、調(diào)節(jié)靠背角度、天幕調(diào)節(jié)、16個(gè)高保真揚(yáng)聲器、 Bose音響、香氛系統(tǒng)、多功能觸控面板、車(chē)機(jī)系統(tǒng)、駕駛輔助功能等。

S7提供后排空調(diào)出風(fēng)口和雙USB Type-C充電口。儲(chǔ)物空間容量為471-1485升,高配車(chē)型還配備電動(dòng)尾門(mén)、遮物簾、12伏電源、雙側(cè)掛鉤、照明等實(shí)用配置。

智能化配置方面,S7采用了12.8英寸中控屏,獨(dú)立空調(diào)控制屏幕達(dá)10.25英寸,液晶儀表盤(pán)為9.9英寸。車(chē)內(nèi)流媒體外后視鏡屏幕分布在兩側(cè)前排門(mén)板和中央后視鏡,支持無(wú)縫切換和OTA升級(jí)。

新車(chē)搭載Honda CONNECT 4.0智聯(lián)系統(tǒng),配備8155高性能芯片,融入AI大模型和智能語(yǔ)音助手。支持自然交互、個(gè)性化服務(wù)和OTA升級(jí)。9.9英寸遠(yuǎn)端儀表與中控屏聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)信息共享。

動(dòng)力方面,S7采用了本田云馳W架構(gòu)的單電機(jī)或雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。雙電機(jī)四驅(qū)版前電機(jī)功率150千瓦,扭矩350?!っ?;后電機(jī)功率200千瓦,扭矩420?!っ住G半姍C(jī)續(xù)航650公里,后電機(jī)續(xù)航620公里。

電池容量為89.8千瓦時(shí),單電機(jī)版CLTC工況續(xù)航650公里,雙電機(jī)版續(xù)航620公里。采用瑞士布勒12000t高精度壓鑄機(jī),實(shí)現(xiàn)電池底板整體成形,平均厚度10mm。通過(guò)精確控制熔核溫度,實(shí)現(xiàn)不同厚度材料的精確焊接,確保電芯安全。

電池采用寧德時(shí)代PPB級(jí)電芯,配合可單獨(dú)更換的CTM模塊設(shè)計(jì),降低后期維護(hù)成本。經(jīng)過(guò)4年全氣候測(cè)試,包括-40℃至50℃環(huán)境下的150萬(wàn)公里路試,具備抗沖擊、耐腐蝕等性能。

車(chē)身安全方面,A柱采用1500+1500+1500+980Mpa高強(qiáng)鋼,通過(guò)CDC激光焊接技術(shù)實(shí)現(xiàn)精確對(duì)接。車(chē)身采用68%熱成型鋼,抗扭剛度達(dá)40000Nm/deg。通過(guò)118次碰撞測(cè)試,確保安全與操控兼?zhèn)洹?/p>

車(chē)門(mén)采用獨(dú)創(chuàng)的4層焊接工藝,通過(guò)精確控制熔核溫度,實(shí)現(xiàn)不同厚度材料的精確焊接。車(chē)身抗扭剛度達(dá)40000Nm/deg,碰撞測(cè)試超過(guò)118次,確保安全性能。

東風(fēng)本田S7搭載Honda SENSING 360+智駕輔助系統(tǒng),配備9個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá),提供高速輔助駕駛、智能自動(dòng)泊車(chē)等功能,同時(shí)覆蓋20余項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。

該車(chē)型基于W云馳架構(gòu)打造,采用50:50車(chē)身軸荷比的前后平衡配重設(shè)計(jì),搭配雙叉臂懸架和大型塔頂橫向穩(wěn)定桿,車(chē)輛采用更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的后驅(qū)平臺(tái)布置,這也是本田首次獨(dú)立開(kāi)發(fā)的50:50后驅(qū)架構(gòu)。這種布置顯著提升了車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎極限,有效防止推頭和甩尾問(wèn)題,同時(shí)雙叉臂懸架能有效控制加減速時(shí)的俯仰角,確保剎車(chē)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象,加速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)抬頭問(wèn)題。

ADS自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)也出現(xiàn)在S7上,可根據(jù)路面狀況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼程度,兼顧操控性能與乘坐舒適性。

經(jīng)過(guò)價(jià)格和配置優(yōu)化后,東風(fēng)本田逐步掌握了新能源汽車(chē)的制造技術(shù)。S7配備了發(fā)光式H標(biāo)、電子外后視鏡、AI座艙、前后雙電機(jī)等配置,展現(xiàn)出本田作為合資品牌在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。售價(jià)區(qū)間為25.99萬(wàn)元起,這一價(jià)格定位使其能夠吸引那些從傳統(tǒng)燃油車(chē)轉(zhuǎn)向純電車(chē)的消費(fèi)者。

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游戲特色

但卻沒(méi)見(jiàn)到那個(gè)人類(lèi)回應(yīng),對(duì)方只是平靜無(wú)波的揮揮手。四周恐怖的力量擠壓而下,直接抹滅掉了空間裂痕。暴虐君主看著已經(jīng)恢復(fù)平靜的虛空,?。?!歇斯底里的咆哮了起來(lái)。

“我一定要他死,要他死?。。?!”沼澤此刻又恢復(fù)了平靜。只有一條黑色的章魚(yú)觸須還在地上不斷的跳動(dòng),攪得農(nóng)田出現(xiàn)大片泥坑。

李爾一揮手,觸須被托起到半空。細(xì)細(xì)感知,目光有些欣然。這觸須雖然不是暴虐君主的肢體,但也是一頭神性生命的軀體。

其蘊(yùn)含著一縷微弱的神性和恐怖的血肉能量。雖然比不得之前獲得的深淵大公血肉,但也是極度稀少的寶物。思索間,目光看向還在承受痛苦的哈格斯。

也是苦了這孩子了都這么痛苦了,多加點(diǎn)也沒(méi)事吧?權(quán)柄之力涌動(dòng),那蠕動(dòng)的十來(lái)米長(zhǎng)的觸須直接被無(wú)上的力量化為血肉能量,倒卷而起,朝著哈格斯灌注而去。

盡數(shù)融入了其體內(nèi)。?。。?!哈格斯頓時(shí)發(fā)出了歡快的聲音,聽(tīng)得不遠(yuǎn)處的農(nóng)夫一陣陣滲得慌?!柏矇郯。抑耙?jiàn)過(guò)一個(gè)被一點(diǎn)點(diǎn)削下血肉的罪犯,叫得都沒(méi)這么慘”

哈格斯此刻軀體都在扭曲,表情異常猙獰,脖子上的青筋像是小蛇一樣在蠕動(dòng)。能讓這個(gè)不懼痛苦的濕地蜥蜴人這副模樣,可想而知這其中的沖擊。

李爾只是保證對(duì)方不死,剩下的就不多關(guān)注了沒(méi)有過(guò)人的天賦,就要有赴死的決心。這個(gè)機(jī)會(huì),多少人用命都換不來(lái)。

注意力再次放在心臟上。這東西太過(guò)珍貴了,如若不是不能輕動(dòng),處理的辦法很多。但現(xiàn)在.意念微動(dòng)。無(wú)窮的力量灌注其中.立刻引動(dòng)了心臟中的力量。

暴虐權(quán)柄。那股可怕的威壓再次涌起。李爾借助心臟,能感知到在無(wú)盡的位面之外,有相同的力量在呼應(yīng)。另外,還有一股較為弱小的在.李爾目光看向某個(gè)方向。

游戲亮點(diǎn)

轟??!煙塵彌漫,兩道婀娜身姿從煙塵中走出,只留下趴在地上的麒麟仙。敖靈和姜漣漪冷哼一聲,一邊一個(gè)拉住陸陽(yáng)的胳膊。

“陸陽(yáng)師兄,不是說(shuō)好了等夫君出現(xiàn)以后,咱們?nèi)齻€(gè)一起教訓(xùn)他嗎,你怎么沒(méi)動(dòng)手?”陸陽(yáng)額頭上的冷汗層層冒出,趴在地上的麒麟仙正抬著腦袋,用一種很駭人的眼神盯著陸陽(yáng)。

得知陸陽(yáng)精通上古黑歷史的時(shí)候,麒麟仙都沒(méi)有用這種眼神看過(guò)陸陽(yáng)!“兩位師妹,呸,兩位前輩,咱們之間指定是有什么誤會(huì)。”陸陽(yáng)被敖靈姜漣漪夾在中間暗暗叫苦。

天地良心,我碰到這種事情都是能躲就躲,上次敖靈二女提議一起教訓(xùn)麒麟仙,我聽(tīng)完直接動(dòng)用咫尺天涯來(lái)到極北之地受苦去了。

游戲玩法

正是菲揚(yáng)樂(lè)章的手筆。真不是宋到夸贊自己公司,一部好劇,如果沒(méi)有相應(yīng)的好配樂(lè),效果絕對(duì)大打折扣!配樂(lè)有多重要呢?如果換上搞笑的音效,百分之九十五的恐怖片會(huì)秒變喜劇片。

菲揚(yáng)樂(lè)章內(nèi)部或許沒(méi)有太厲害的詞曲人,但在配樂(lè)這個(gè)領(lǐng)域,肯定是有高手!一晚上就兩集,十點(diǎn)多就看完了。宋到居然有點(diǎn)意猶未盡。

不知是不是錯(cuò)覺(jué),隨著漸漸習(xí)慣這具身體和這個(gè)世界,遠(yuǎn)離了曾經(jīng)那些糟心事,他的心態(tài)也在不知不覺(jué)中,變得更年輕了。

評(píng)測(cè)

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