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富凱股票摘要：去年虧損近億元，提醒投資者注意炒作風(fēng)險。

作者：幕恩

3月10日市場全天震蕩調(diào)整，近三個交易日A股全市場漲幅前五名分別為立方控股、恒勃股份、新威凌、威博液壓和信測標(biāo)準(zhǔn)，其中立方控股三日漲幅高達(dá)91.06%，位居漲幅榜榜首。

值得注意的是，根據(jù)公司于2月28日發(fā)布的業(yè)績快報，預(yù)計2024年公司虧損約9300萬元。為此，公司提醒投資者注意炒作風(fēng)險，理性決策，審慎投資。

當(dāng)日，立方控股股價大漲，截至收盤，漲幅達(dá)13.10%，收盤價為41.88元/股，創(chuàng)下歷史新高。

對此，立方控股表示，近期公司經(jīng)營狀況及內(nèi)外部環(huán)境未發(fā)生重大變化。此外，公司、控股股東和實(shí)際控制人目前也未涉及任何重大事項(xiàng)。

盡管公司否認(rèn)有重大變化，但其同時還表示，近期有媒體報道將公司與"Manus"概念、"Agent"智能體相關(guān)聯(lián)。

回顧3月5日晚間，初創(chuàng)公司Butterfly Effect發(fā)布AI智能體Manus的早期預(yù)覽版，稱其為"全球首款通用智能體產(chǎn)品"。視頻中季逸超稱Manus是團(tuán)隊(duì)認(rèn)為的"下一代人工智能"，并強(qiáng)調(diào)其在處理其他AI創(chuàng)意時的"生產(chǎn)能力"。用戶只需給出簡單指令，即可自動執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)。

3月6日，A股AI智能體概念大漲，立方控股30%漲停，酷特智能、漢得信息、致遠(yuǎn)互聯(lián)、鼎捷數(shù)智等20%漲停，同時焦點(diǎn)科技、浙文互聯(lián)等多股漲幅超10%。

幕恩

3月7日，延續(xù)上漲趨勢，AI智能體概念再次推動相關(guān)板塊走高，立方控股股票再次漲停。

專家指出，Manus的廣泛應(yīng)用仍需進(jìn)一步驗(yàn)證，投資者在關(guān)注其短期市場影響的同時，還需關(guān)注其對長期市場發(fā)展的影響。

據(jù)Research and Market的預(yù)測，AI智能體市場規(guī)模將在2024年達(dá)到51億美元，到2030年增長至471億美元，年均復(fù)合增長率高達(dá)44.8%。該市場規(guī)模涵蓋醫(yī)療、金融、教育、制造等多個領(lǐng)域，如醫(yī)療領(lǐng)域中的輔助診斷技術(shù)、教育領(lǐng)域的個性化'私人家教'服務(wù)等，這些新興應(yīng)用前景廣闊，市場對其未來拓展應(yīng)用及商業(yè)價值普遍抱有極高期待。

值得注意的是，3月7日，立方控股在股價異動公告中澄清，經(jīng)核實(shí)，公司目前并未與Monica.im公司展開合作，同時，其旗下"95128出行服務(wù)平臺"通過訂單抽傭方式獲取收益，目前僅產(chǎn)生零星收入。

預(yù)計2024年公司凈利潤將出現(xiàn)虧損。

公開資料顯示，立方控股主營業(yè)務(wù)涵蓋車行領(lǐng)域和人行領(lǐng)域出入管理的軟硬件結(jié)合系統(tǒng)及運(yùn)營服務(wù)，主要產(chǎn)品和服務(wù)包括智慧停車系統(tǒng)、智慧門禁系統(tǒng)、安全應(yīng)急系統(tǒng)和停車運(yùn)營服務(wù)。

立方控股發(fā)布2024年業(yè)績快報顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.93億元，同比下降38.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-9283.28萬元，較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。

公司表示，報告期內(nèi)營業(yè)收入下降主要受宏觀經(jīng)濟(jì)波動影響，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度放緩，出入口管理市場需求整體萎縮；此外，由于部分項(xiàng)目資金緊張，付款條件較為嚴(yán)格，導(dǎo)致公司放棄部分合作項(xiàng)目，致使智慧停車、智慧門禁等相關(guān)產(chǎn)品收入大幅減少。

報告期內(nèi)，歸屬于上市公司股東的凈利潤及扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤同比分別下降345.25%和388.19%，主要原因是下游行業(yè)回款周期延長，部分城市停車項(xiàng)目未能在2024年完成回款，導(dǎo)致公司2024年計提的應(yīng)收賬款壞賬準(zhǔn)備金額較2023年增加。

立方控股的核心業(yè)務(wù)聚焦于智慧停車與智慧門禁系統(tǒng)，這兩大板塊貢獻(xiàn)了公司約80%的營收。其產(chǎn)品線包括停車場管理系統(tǒng)、車牌識別設(shè)備、社區(qū)智能門禁等，主要客戶群體包括地方政府、商業(yè)地產(chǎn)及物業(yè)公司。然而，2024年這兩大業(yè)務(wù)板塊均遭受重創(chuàng)。

業(yè)內(nèi)人士指出，智慧停車系統(tǒng)高度依賴政府PPP模式，而地方財政吃緊導(dǎo)致項(xiàng)目延期或縮減規(guī)模。以東部某省份為例，2024年該省智慧城市整體預(yù)算較上年減少了23%。此外，新能源汽車的普及推動了充電樁與停車系統(tǒng)的融合，傳統(tǒng)設(shè)備商若無法及時升級技術(shù)（如接入車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)），可能被跨界競爭者取代。

業(yè)內(nèi)人士表示，在智慧城市建設(shè)賽道上，技術(shù)迭代與政策導(dǎo)向交織，企業(yè)面臨雙重挑戰(zhàn)。既要應(yīng)對市場短期需求波動，又要構(gòu)建長期技術(shù)護(hù)城河。若公司到2025年仍無法實(shí)現(xiàn)收入止跌與壞賬管控雙達(dá)標(biāo)，其"智慧停車龍頭"地位可能面臨動搖。

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