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比亞迪第二代元PLUS智駕版已于3月5日正式上市，推出五種配置版本，官方指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.58萬元。相較于上一代車型，新車在配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，全系標(biāo)配"天神之眼C-高階智駕三目版"，相比原價(jià)最高下調(diào)4000元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀設(shè)計(jì)方面，元PLUS智駕版延續(xù)了家族式的"龍顏美學(xué)"設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更加前衛(wèi)的調(diào)整。采用全新"樂動(dòng)龍顏"前臉設(shè)計(jì)，前格柵更加簡(jiǎn)潔流暢，搭配犀利的大燈和全新設(shè)計(jì)的通風(fēng)道，整體既顯時(shí)尚又不失辨識(shí)度。

側(cè)面設(shè)計(jì)上，新車主要延續(xù)了運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，流暢的車身線條與緊湊的車身尺寸相得益彰。值得注意的是，新車采用了"懸浮式車頂"設(shè)計(jì)，通過銀黑雙色涂裝的C柱營造出懸浮效果。此外，該車還配備了貫穿式中國結(jié)尾燈組，內(nèi)部集成動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，尾翼也采用了三段式造型，并配備了高位剎車燈，整體科技感十足。

在尺寸方面，新車與上一代車型保持不變，定位緊湊型SUV，車身尺寸為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。雖然車身長度沒有顯著提升，但較長的軸距為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間，滿足日常使用需求。

內(nèi)飾部分，元PLUS智駕版進(jìn)行了全面升級(jí)，優(yōu)化了內(nèi)飾材質(zhì)和用料，提升了觸感的細(xì)膩程度。新增了暮云灰內(nèi)飾配色，既保持了簡(jiǎn)約風(fēng)格，又增添了一絲科技感。此外，新車配備了智能車載冰箱系統(tǒng)，支持保溫加熱、冷量冷凍功能，并可在整車斷電狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行12小時(shí)，為長途出行提供了便利。

在智駕系統(tǒng)方面，元PLUS智駕版全系標(biāo)配"天神之眼C-高階智駕三目版"，搭載"二郎神三目"前視攝像頭，配備多達(dá)29個(gè)傳感器，支持高速跟車、自動(dòng)泊車等功能，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

車內(nèi)搭載了DiLink 100智能座艙系統(tǒng)，配備15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表和12英寸全息抬頭顯示，支持全場(chǎng)景智能語音交互、3D控車、車聯(lián)網(wǎng)等功能。同時(shí)，新車還配備了50W快充、車載ETC等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了用戶的使用便利性。

動(dòng)力方面，新車搭載150kW前置單電機(jī)，最大扭矩為310Nm，零百加速可達(dá)7.3秒，最高時(shí)速160km/h。電池方面，提供兩種不同容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為430km和510km。新車支持快充功能，充電效率顯著提升，同時(shí)具備3.3kW對(duì)外放電能力，實(shí)用性較強(qiáng)。

作為比亞迪推出的的一款全球 variant車型，元PLUS在海外市場(chǎng)也取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)，1月份銷量達(dá)到近9000輛。在"全民智駕"的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下，元PLUS搭載了全新的智駕系統(tǒng)，并通過增配降價(jià)策略，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于希望入手一款智能化且高性價(jià)比的新能源車的用戶來說，元PLUS無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。

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