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“你有沒有發(fā)現(xiàn)，我們現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會PUA汽車了？我們會要求車子說：你是一輛好車，你得學(xué)著自己開！”脫口秀演員徐志勝在臺上的一句吐槽，立刻引發(fā)了觀眾的哄堂大笑，也引出了2025年汽車圈的“智駕大戰(zhàn)”的現(xiàn)象。

在各大車企紛紛投入大模型資源，新車紛紛比拼“一段式”“端到端”“全場景智駕”能力的當(dāng)下，廣汽豐田于2025年3月6日正式上市的首款新勢力純電SUV鉑智3X，為這一戰(zhàn)局增添了一把火，成功將激光雷達(dá)高階智駕的價格打入14萬級！

作為豐田首款10萬級智能純電SUV，鉑智3X新車推出了三種續(xù)航版本，共7款車型，建議零售價10.98萬-15.98萬元。在領(lǐng)完置換補(bǔ)貼后，鉑智3X高階智駕版本起售價甚至下探至13.98萬元。

此前市面上的高階智駕車型普遍定價在20萬元以上，此次廣汽豐田的誠意顯然讓市場非常滿意，開售1小時內(nèi)，訂單已經(jīng)突破了一萬單，這種火爆程度在合資品牌車型中是比較少見的。

廣汽豐田在本次新車發(fā)布會上展現(xiàn)出鮮明的科技感和年輕化氛圍，通過“開撕”和“互懟”等互動方式，成功拉近與年輕消費(fèi)者之間的距離。

盡管閱歷尚淺，但需求卻十分豐富，無論是通過邀請脫口秀演員進(jìn)行爆?；樱€是讓合唱團(tuán)以吐槽的方式調(diào)侃買車的糾結(jié)，都展現(xiàn)了廣汽豐田直面年輕消費(fèi)者需求的積極態(tài)度。

廣豐中日雙方高層還通過“說相聲”的方式進(jìn)行產(chǎn)品講解，既展現(xiàn)了“廣豐新面貌”，也傳遞出“合資新活力”的積極信號。

在產(chǎn)品設(shè)計上，廣豐鉑智3X完全由當(dāng)?shù)鼗瘓F(tuán)隊主導(dǎo)，中日方聯(lián)合辦公，充分展現(xiàn)了國內(nèi)領(lǐng)先的智電技術(shù)優(yōu)勢和豐田安全品質(zhì)基因，打造出一款“新勢力+豐田”的智能純電車型，充分滿足了中國消費(fèi)者“既要又要”的需求。

例如，新車配備了激光雷達(dá)的傳感器矩陣，徹底告別了“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”的困擾，同時搭載了入門高階智駕芯片近八倍算力的英偉達(dá)NVIDIA DRIVE AGX Orin X，打造出了“同價位最強(qiáng)智駕大腦”。

軟件方面，鉑智3X采用了智駕方案商Momenta最新“一段式端到端”高階智駕大模型，實現(xiàn)“有路就能開，有位就能停”，甚至達(dá)到了“類人駕駛”比“人類駕駛”預(yù)判更精準(zhǔn)的水平。

座艙設(shè)計方面，鉑智3X完美滿足了A級空間、B級軸距和C級后排舒適度，7歲兒童甚至可以在車內(nèi)直立。座椅設(shè)計靈活，前排和后排座椅均可一鍵放倒，放倒后總長度可達(dá)3米，可輕松組合成"大床空間"或"尊貴座椅"，為不同需求的用戶提供了極佳的乘坐體驗。

在安全性能方面，鉑智3X采用了高強(qiáng)度以上特殊鋼材占比超過70%的"裝甲車身標(biāo)準(zhǔn)"，其電池防護(hù)性能超過國家標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵循豐田安全備份開發(fā)理念。特別值得一提的是，鉑智3X配備了 industry-leading "三雙一冗余" 保障體系，結(jié)合制動助力雙系統(tǒng)、制動助力雙電源、駐車制動ECU左右輪交叉控制等技術(shù)，同時配備了一鍵式"緊急下電按鈕"，為純電車型提供了多層物理安全冗余。

在中國市場合資品牌逐漸式微的背景下，鉑智3X展現(xiàn)了與新勢力車型不同的戰(zhàn)略定力，通過建立高效的本地化研發(fā)體系，完成了對中國市場的深度理解與徹底轉(zhuǎn)型。其上市即引發(fā)熱售的市場表現(xiàn)，無疑證明了其在競爭激烈的新能源車市場中的強(qiáng)勁實力。

在智駕領(lǐng)域，盡管搭載激光雷達(dá)的車型仍保持較高售價，但鉑智3X以13.98萬元的親民價格切入市場，不僅為消費(fèi)者提供了智駕體驗，還進(jìn)一步加劇了新能源車智能化賽道的競爭。隨著傳統(tǒng)車企逐步"破局"，在接下來的競爭中實現(xiàn)逆流而上的可能性無疑是值得期待的。

采寫：南都·灣財社記者 胡雯雯