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編輯:全新探岳L以"全能進(jìn)化"的戰(zhàn)略布局,精準(zhǔn)洞察中型燃油SUV市場的需求痛點(diǎn),通過空間、智能化和個(gè)性化設(shè)計(jì)三大維度,為品牌帶來新的突破。
在車身設(shè)計(jì)方面,探岳L采用了家族式腰線設(shè)計(jì),車側(cè)過渡自然,采用硬性處理工藝,顯著提升了后輪眉區(qū)域的動(dòng)感效果。搭配雙色輪轂,運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更加濃郁。車身尺寸方面,R-Line版呈現(xiàn)出全面升級(jí),相比現(xiàn)款車型,長度增加101mm,寬度增加9mm,軸距延長69mm,軸距的顯著提升為車內(nèi)空間帶來了明顯優(yōu)化,特別是第二排乘客腿部空間和后備廂儲(chǔ)物空間的提升,搭配可調(diào)節(jié)座椅和全景天窗,進(jìn)一步提升了家庭出行的舒適性和裝載能力。這一升級(jí)不僅解決了現(xiàn)款在空間方面的不足,更以"越級(jí)尺寸"的戰(zhàn)略布局,成功打破了傳統(tǒng)SUV的固有形象,在細(xì)分市場中占據(jù)了更重要的位置。
車尾設(shè)計(jì)同樣充滿亮點(diǎn),貫穿式尾燈組與"TA-TRON L"標(biāo)識(shí)的結(jié)合,不僅提升了整體辨識(shí)度,更通過"雙面美學(xué)"的設(shè)計(jì)語言,搶占了細(xì)分市場的空白地帶。與現(xiàn)款相比,新款車型在細(xì)節(jié)處理上更加出色,尤其是下方包圍的調(diào)整,采用了更具運(yùn)動(dòng)感的黑色裝飾條,進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)屬性。
內(nèi)飾方面,全新探岳L搭載了三屏交互系統(tǒng),包括10.25英寸全液晶儀表盤、15英寸中控屏及11.6英寸副駕娛樂屏,搭配電子手檔設(shè)計(jì),簡化了物理按鍵,科技感達(dá)到了新勢力車型的水準(zhǔn)。前排座椅配備了加熱、通風(fēng)功能,同時(shí)支持三種顏色可調(diào)氛圍燈、IMD透光飾條氛圍燈、哈曼卡頓音響系統(tǒng)以及Clean Air3.0空氣凈化系統(tǒng),整體豪華感和科技感得到全面提升。
在智能化配置方面,探岳L采用了軟質(zhì)包裹的內(nèi)飾材質(zhì),車機(jī)系統(tǒng)搭載了高通8155芯片,支持CarPlay和CarLife功能,引入了科大訊飛的語音識(shí)別解決方案,主副駕駛雙區(qū)語音識(shí)別響應(yīng),準(zhǔn)確率超過95%。
在智駕輔助方面,新車搭載了與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),支持預(yù)判性自適應(yīng)巡航、智能跟車、智能避障、車道保持、自動(dòng)泊車等功能,這一配置水平甚至超過了部分新能源車型,為燃油型SUV的智能化體驗(yàn)樹立了新的標(biāo)桿。
在安全性方面,探岳L配備了13項(xiàng)黑科技主動(dòng)安全系統(tǒng),為車內(nèi)乘員提供了全方位的防護(hù)。
動(dòng)力方面,探岳L將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW,峰值扭矩250N·m;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為162kW,峰值扭矩350N·m。全系搭載7速雙離合變速箱,2.0T高功率版車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力組合的差異化設(shè)計(jì),既避免了與途觀L Pro車型正面競爭,又覆蓋了更廣的價(jià)格區(qū)間,形成了"上下通吃"的產(chǎn)品矩陣。
探岳L以"全能進(jìn)化"的戰(zhàn)略布局,精準(zhǔn)洞察了中型燃油SUV市場的需求痛點(diǎn),通過空間、智能化和個(gè)性化設(shè)計(jì)三大維度,為品牌帶來新的突破。此次具有競爭力的定價(jià)策略,不僅有望使其成為2025年燃油SUV市場的"破局者",還將為傳統(tǒng)品牌在對(duì)抗新能源競品方面提供新的范式。3月1日上市的探岳L,是否能夠重演探岳系列的輝煌銷量歷史?讓我們拭目以待。
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