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上汽大眾途昂 Pro 自發(fā)布以來便備受關注,裸價區(qū)間定為26.99-31.99萬元。與此同時,現(xiàn)款途昂 380TSI 四驅(qū)出眾版裸價25.99萬元,途昂 X380 TSI四驅(qū)卓越版裸價24.99萬元。該車提供整車終身質(zhì)保,同時可享受至高15000元以舊換新補貼或五年零利率等購車權益。其中,途昂Pro的最大亮點之一是首次搭載了第五代EA888發(fā)動機,同時在外觀、內(nèi)飾、科技配置及智駕輔助系統(tǒng)等方面進行了全面升級。
從外觀設計來看,途昂 Pro提供R-Line風格版和標準版兩種選擇,滿足不同消費者的個性化需求。
R-Line風格版采用黑曜套件,前格柵為窄條幅設計,與兩側大尺寸燈組相接,搭配流水大燈和可發(fā)光車標LOGO,整體辨識度大幅提升。
車身側面,途昂 Pro巧妙運用了隱藏式車門把手設計,并在后視鏡、行李架、車窗邊框、輪圈和輪眉等細節(jié)上進行了黑曜處理,進一步強化了運動感。車尾部分,貫穿式尾燈組搭配動態(tài)大燈,與車頭設計相呼應,整體美感得到顯著提升。
車輛尺寸方面,途昂 Pro的長度增加至5158mm,寬度為1991mm,高度為1788mm,軸距則達到2980mm。這些尺寸的升級不僅使車身線條更加修長,也為車內(nèi)空間的優(yōu)化提供了更多可能性。
此外,途昂 Pro提供了5種外觀顏色選擇、5種內(nèi)飾顏色可選,以及三款不同尺寸的輪轂樣式,充分滿足了用戶的個性化需求。用戶可以根據(jù)自己的喜好自由搭配,找到心儀的外觀配色。
途昂 Pro的內(nèi)飾采用大面積翻毛皮材質(zhì),搭配藍色縫線裝飾和銀色裝飾邊角,營造出豪華舒適的駕乘氛圍。車內(nèi)配備了10.3英寸全液晶儀表、15英寸懸浮中控屏和11.6英寸副駕娛樂屏,實現(xiàn)了三屏聯(lián)動,支持CarPlay、CarLife、HiCar等多端互聯(lián)功能,操作便捷。
同時,車內(nèi)還搭載了哈曼卡頓品牌音響系統(tǒng),為用戶帶來高品質(zhì)的音樂和音效享受。方向盤采用觸摸式按鍵設計,并配備與ID. 系列同款的懷擋設計,操作更加順手。中控臺下方設置了無線充電面板和多功能旋鈕,旋鈕上方有顯示屏提示,下方則有一個大容量儲物空間,兼具實用性和科技感。
在儲物空間方面,車內(nèi)門板配備了氛圍燈裝飾,前排座椅具備加熱、通風、記憶功能,副駕駛座提供電動腿托。第二排座椅支持前后調(diào)節(jié),并配備手動遮陽簾和B柱空調(diào)出風口。此外,第三排座椅也配備了獨立空調(diào)出風口。后備廂空間同樣得到優(yōu)化,支持后排座椅靠背一鍵放倒,擴展出2427L的儲物空間,全方位滿足家庭出行需求。
在科技配置方面,途昂 Pro 搭載了 MOS 3.0 GP 智慧車聯(lián)系統(tǒng),深度整合了騰訊生態(tài),并首次引入了 DeepSeek 大模型,進一步提升了語音交互能力,達到了新勢力車型的水平。
智駕能力方面,途昂 Pro 的亮點在于其搭載的 IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng),該系統(tǒng)是由卓馭聯(lián)合開發(fā)的,支持 L2+ 級輔助駕駛功能,包括自適應巡航、撥桿變道和 RPA 遙控泊車等功能,在長途自駕游場景中,燃油車的競爭力得到了進一步增強。
動力性能作為燃油車的“靈魂”,途昂 Pro 搭載了大眾第五代 EA888 發(fā)動機,該發(fā)動機借鑒了保時捷的 VTG 可變截面渦輪技術,提供 2.0T 高/低功率版本。
其中,2.0T 高功率發(fā)動機最大功率可達 200 千瓦,峰值扭矩為 400 ?!っ祝?-100 公里/小時加速時間為 7.6 秒,WLTC 工況下的百公里油耗為 8.35 升;2.0T 低功率發(fā)動機最大功率為 157 千瓦。傳動系統(tǒng)匹配 DQ501 7 速濕式雙離合變速箱,并提供 4Motion 四驅(qū)系統(tǒng)和新一代 DCC 自適應電子懸架。
總結
在如今電動車和智駕大行其道的市場環(huán)境中,燃油 SUV 依然沒有停下前進的腳步。與同品類競品車型如豐田漢蘭達、福特探險者相比,途昂 Pro 通過全新的動力系統(tǒng)、升級的智能配置以及更大的車身尺寸,展現(xiàn)出了更強的競爭力。對于那些對燃油車感興趣,渴望擁有一場說走就走的長途旅行,同時追求車輛可靠性的消費者來說,像途昂 Pro 這類燃油 SUV 依然是最佳選擇。
它們不僅具備穩(wěn)定可靠的動力輸出,在長途駕駛中無需擔心續(xù)航焦慮,在復雜路況下也能展現(xiàn)出出色的通過性能。途昂 Pro 的上市無疑為燃油 SUV 市場注入了新的活力,也為消費者提供了更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
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