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3月5日正式發(fā)布,比亞迪第二代元PLUS智駕版全面上市,提供5款不同配置車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)為11.58-14.58萬(wàn)元。相較于老款車(chē)型,新車(chē)在配置方面進(jìn)行了全面升級(jí),所有版本標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版,相比起上一代車(chē)型價(jià)格下調(diào)4000元,進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀設(shè)計(jì)上,元PLUS智駕版延續(xù)了家族式設(shè)計(jì),但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更加未來(lái)化的調(diào)整。全新設(shè)計(jì)前臉采用了全新樂(lè)動(dòng)龍顏前臉,新的前格柵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失靈動(dòng),搭配犀利前大燈與全新造型的通風(fēng)槽設(shè)計(jì),整體兼具時(shí)尚感與辨識(shí)度。
側(cè)面造型基本保持不變,流暢的線條搭配緊湊的車(chē)身比例,整體運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)采用了銀黑雙色涂裝的C柱設(shè)計(jì),營(yíng)造出溜背式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。此外,元PLUS智駕版還配備了貫穿式中國(guó)結(jié)尾燈,內(nèi)部集成動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈,尾翼采用了全新的三段式造型,同時(shí)搭配高位剎車(chē)燈,整體科技感與精致度進(jìn)一步提升。
車(chē)身尺寸方面,新車(chē)與老款保持一致,定位為緊湊型SUV,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615毫米,軸距為2720毫米。雖然車(chē)身長(zhǎng)度沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì),但較長(zhǎng)的軸距提供了寬敞的車(chē)內(nèi)乘坐空間,滿(mǎn)足日常使用需求。
內(nèi)飾部分,元PLUS智駕版在座艙軟包覆蓋面積上進(jìn)行了優(yōu)化,材質(zhì)和用料更加講究,觸感更加細(xì)膩柔軟,質(zhì)感得到全面提升。新車(chē)新增了暮云灰內(nèi)飾配色,呈現(xiàn)出一種藍(lán)紫漸變的光澤感,既精致又富有質(zhì)感。此外,新車(chē)配備了智能車(chē)載冰箱系統(tǒng),支持保溫加熱和冷凍功能,具備整車(chē)下電后工作的能力,最長(zhǎng)可達(dá)12小時(shí),為長(zhǎng)途出行提供了極大的便利。
智駕方面,元PLUS智駕版是本次升級(jí)的重點(diǎn),全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),搭載了比亞迪“二郎神三目”前視攝像頭,配備多達(dá)29枚傳感器,支持高快領(lǐng)航和智能泊車(chē)等功能,極大提升了駕駛的安全性和便捷性,同時(shí)也增強(qiáng)了車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力。
在智能座艙方面,新車(chē)搭載了DiLink 100高階版,配備了15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶儀表以及12英寸全息抬頭顯示屏,支持全場(chǎng)景智能語(yǔ)音交互、3D控車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、5G WIFI等功能,讓駕駛更加輕松安全。此外,新車(chē)還配備了50W手機(jī)無(wú)線快充、車(chē)載ETC等功能,進(jìn)一步提升了出行的便捷性。
動(dòng)力部分,新車(chē)全系搭載150kW的前置單電機(jī),最大扭矩達(dá)310Nm,零百加速時(shí)間僅為7.3秒,最高時(shí)速可達(dá)160km/h。續(xù)航方面,新車(chē)提供兩種容量的磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續(xù)航里程分別為430km和510km兩個(gè)版本。新車(chē)支持快充功能,30%-80%的充電狀態(tài)在30分鐘內(nèi)即可完成,同時(shí)配備3.3kW的對(duì)外放電功能,實(shí)用性非常強(qiáng)。
作為比亞迪“全球車(chē)”戰(zhàn)略的一部分,元PLUS不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異,還拓展到了海外市場(chǎng),取得了不錯(cuò)的成績(jī)。1月份的銷(xiāo)量已突破9000輛。在當(dāng)前全民智駕的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,元PLUS搭載了全新的天神之眼智駕系統(tǒng),同時(shí)通過(guò)增配降價(jià)的方式提升車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力,為那些希望入手智能化、高性?xún)r(jià)比的新能源車(chē)用戶(hù)提供了不錯(cuò)的選擇。
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