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近期,理想i8的偽裝實車圖正式發(fā)布,官方宣布自即日起在全國范圍內開展實地測試,以對駕乘體驗、風噪控制、續(xù)航表現(xiàn)和外飾細節(jié)進行最終調校,預計將于今年7月正式發(fā)布。
外觀設計方面,理想i8與理想L系列有所不同,但又借鑒了理想MEGA的設計元素。在細節(jié)上進行了創(chuàng)新,例如前機艙蓋增加了筋線,同時融入了星環(huán)燈設計,營造出科技感十足的氛圍。此外,新車配備了激光雷達和側視攝像頭,預計將會搭載更高階的智駕功能。
車側造型方面,理想i8采用了跨界式SUV的設計語言。前風擋玻璃保持了大角度傾斜的特點,A柱與前機艙蓋的銜接處形成了一定的角度,輪拱線條突出。車頂后部的下壓傾斜角度相對較小,為后排乘客提供了較為寬敞的垂直空間。
車尾設計上,理想i8配備了貫穿式燈帶和后擾流板,尾門右下角標有“i8”字樣。內飾部分目前尚未公布,但預計中控臺將采用中控屏與副駕駛屏的雙聯(lián)屏設計。
動力方面,理想i8搭載電動四驅系統(tǒng),并支持5C超充技術。參考理想MEGA的表現(xiàn),其最大功率可達400千瓦,最大扭矩為542?!っ祝珻LTC工況下的續(xù)航里程將超過710公里。關于新車的更多信息,車質網將持續(xù)關注并進行報道。
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