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電動知家報道,3月5日,據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)報道,近日有傳言毛京波即將從蓮花中國的位置調(diào)整至海外市場。這一消息得到了蓮花汽車內(nèi)部人士的證實。報道指出,毛京波的這一變動還伴隨著多個崗位的變動。據(jù)了解,蓮花中國副總裁陸昱霖將在本月末離職。極星科技的CMO賈小卉已經(jīng)正式加入蓮花跑車。
毛京波在中國汽車領域享有盛譽,曾在奔馳銷售公司擔任執(zhí)行副總職位,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。2018年6月,毛京波出任林肯亞太及中國區(qū)總裁,推動林肯品牌在中國市場的國產(chǎn)化進程。在他的帶領下,林肯品牌年銷量實現(xiàn)了從5萬輛到9萬輛的跨越式增長,成為當時豪華品牌中增長最快的代表之一。
2022年,毛京波加入蓮花跑車,擔任中國區(qū)總裁。蓮花集團CEO馮擎峰表示,毛京波的加入是蓮花品牌復興的重要一步。然而,在毛京波的領導下,蓮花跑車在中國市場的表現(xiàn)未能達到預期。2024年,蓮花跑車全球銷量同比增長70%,達到1.21萬輛,但中國市場僅貢獻了總銷量的25%,月均銷量僅為250輛。毛京波在任期內(nèi)面臨諸多挑戰(zhàn),包括因車型降價引發(fā)老車主不滿,以及因品牌命名“夏花”引發(fā)的爭議。
2025年1月2日,路特斯正式更名“蓮花跑車”,并恢復了中文名稱“蓮花”。這一改變不僅是品牌標識的調(diào)整,更是品牌精神的回歸與再定位。此前因商標問題,路特斯在中國市場一直使用音譯名稱“路特斯”,此次更名標志著品牌在全球范圍內(nèi)的統(tǒng)一。蓮花集團CEO馮擎峰表示,“蓮花”是品牌跨越周期、被行業(yè)和用戶銘記的重要資產(chǎn)。此次更名不僅是對品牌歷史的致敬,也是對“智能電動新蓮花”的展望。
蓮花跑車誕生于1948年的英國,1952年開始商業(yè)化運營,憑借獨特的設計和卓越性能,在賽車領域取得了輝煌成就。蓮花跑車與法拉利、保時捷并稱世界三大超跑品牌。在77年的歷史中,蓮花跑車共獲得7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手總冠軍、81次F1分站賽冠軍等多項榮譽。2025年2月,蓮花跑車推出了兩款新品車型——運動豪華轎車Emeya繁花和運動豪華SUV Eletre夏花,起售價分別為52.8萬元和54.8萬元。
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